原來是我搞錯了!!!正確是GSR原廠汽缸進排氣拋光+缸頭加大的疑問??

因為小弟換了日吉三角管(address吉村版那支)上了GSR,但明顯沒力感增加許多...
但前些日子有聽原廠汽缸進排氣拋光這個東西,不曉得實際效果如何呢?
有大大可以分享看看呢?
後記..........
原來是小弟沒聽清楚,應該是汽缸進排氣拋光+缸頭加大而不是只有汽缸進排氣拋光而已....
謝謝各位大大的踴躍回應!!!!
換排氣管 是不是太通了
太通扭力 會流失 但是 高速馬力會增加
合人用摟
拋光這東西 看手法摟 也是不光滑就可以了 要計算流量
拋的好 流速會增加 馬力會小小提升
拋不好 錢白花
供油 先調整吧 油針看看能不能調 在搭配 95號油嘴
進氣 換個 原廠交換型的 高流量
原廠引擎用不到 要進氣拋光吧??

先從基本傳動配起來~~

再考慮往上改裝....
所以說,排氣拋光對沒改缸的來說 效果並不大摟??
如果說,改傳動+CVK26呢?效果會大於排氣拋光嗎?
油氣與空氣是要混合才是好事
例如:日本吉村,在化油器油針上打洞

結果有白痴台客改裝店,遽然將油針拿去拋光

你要對進排氣道下手,我是不反對
可以將鑄造產生的尖尖角角磨掉,甚至將進排氣道加工變大
但就是不能"拋光成鏡面"
看來進排氣拋光這個想法是可以CANCLE了
接下來,傳動部分是一定要去調整,還有其他哪些部份可以去做調整呢???
傳動請往高轉方面配置吧.....




再不然

想辦法增加一些排氣量吧

低轉扭力要提高最簡單的方式.......
直覺你買的管所對應的排氣量比你車子的排氣量還要大才會這樣...;說白話點,125cc的缸裝上180cc用的管,就會無力。

如果要有力點,可以小改個150cc,這樣週邊頂多調整一下就可以;改超過150cc的話要換要車要加大的東西就很多了。

如果不想改缸,那我是覺得換個適合你排氣量的管才能治本,否則管子太通,中低轉混合油氣未完全燃燒就被排出,扭力一定會掉,嚴重的話還會後燃(管子放屁),光靠調整週邊就想救回來可沒那麼容易。
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間
但是那支管....不是說對應原廠麻?? 改傳動可能還好...改缸效果的話...小弟認為可能沒比較好...

我上次看到一台GSR有改...他也上了不少部品...但是我看他起速...動力都很飽滿...而他也沒改缸
恩!!我買的是地址吉村板的三角管而非重機的三角管,當初也是衝這對映原廠缸而買的....
台中阿傑 wrote:
但是那支管....不...(恕刪)
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