SYM FNX 125試駕 歐風美學科技結晶

應該是把啟動馬達和發動機嗎? 結合再一起。

聽說這樣就不會有起動馬達故障的機會。

繼續看下去!!!!
原本以為所謂的寬體設計會讓車子看起來特別大隻
但實際期稱的照片看起來沒有想像中這麼胖
實重也僅115KG而已,並不是非常重的車

雖然新技術是重點
但主要還是看外型跟設計大家會不會接受
不過看了蠻多照片都覺得雖然說是非主流設計
但在美感上還是有獨到之處
應該也是蠻多人能欣賞跟接受的
這台,,第一眼看龍頭..怎麼好像機器戰警..
RICK wrote:
從米蘭車展前的消息不...(恕刪)

完了 沒人提到麻豆⋯⋯
都在說車..

Rexmax wrote:
完了 沒人提到麻豆⋯...(恕刪)


這你就不懂了。

人家用心良苦,這樣大家才會把眼光放在文章上面。

不是放在麻豆的車頭燈上面!!

我也是很失望的!!!!!!!!
RICK wrote:
從米蘭車展前的消息不...(恕刪)

有沒有model傳送門
建大K702算便宜又好用,乾抓比一般街胎好(請勿跟競技等級的熱熔胎做比較)Racing S原廠配胎也是選K702;另外相信不少內行對SYM 12吋胎前輪剎車頗有微詞,為何都碟盤直徑總是比對手小只有226mm(像是2266的台語=很兩光的意思)KYMCO 12吋胎版都是240mm、YAMAHA則都是245mm、PGO地瓜也是245mm,SYM只有6代悍將Fighter才擁有同級最強的240mm+對四幅卡,但其它12吋胎一律是226mm+單向雙活塞卡鉗(此FNX 125也是226);以上單純分享個人感覺
車子看來還不錯
但可惜沒有中置避震...

台灣就沒有一台白牌的中置避震車款嗎 ?

還有,
麻豆很可愛 !!
速克達不是我的菜

但是這個我覺得可以

Rexmax wrote:
完了 沒人提到麻豆⋯⋯
都在說車..

很親切很舒服的感覺
不特別漂亮
但討人喜歡
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