雖然勁戰真的不錯騎，一轉眼也騎著它跑了十個年頭，但最近比較常熄火，真的快受不了。跟後座在路邊推發超多人看還發不起來，覺得有點掉漆又麻煩。那次之後換車的念頭就更強烈。只是畢竟日久也生情，不到最後補助結束關頭就沒真的換車
選車的時候我選了一樣是單頭燈的FNX。不過其實我原本不是因為跟勁戰二類似造型才選它，是因為覺得要買新車，就要買有新科技跟配備的車，才會有換車感。FNX有三零科技就比同價位的車先進蠻多的，所以決定第二台小老婆就選鳳凰號囉~
我們家那間車行效率也很快，幫我處理掉勁戰之後，新車隔沒幾天就交給我了，在家裡附近找個漂亮的地方開箱
第一次買消光車，之後要花更多心思照顧我的小老婆二號了，但這烤漆的質感真的很棒，低調沈穩比起十年前的一號又更多了一份成熟感
原廠就是全LED燈具，超大面積的頭燈完全是我的菜，還有新世代車款必備的日行燈帥氣滿點之外，頭燈亮度也非常棒
但龍頭上就沒有小燈，不過還是有做造型，而且這種小地方也有烤漆，質感真的很讚
FNX車身蠻有肌肉感的，不過這台車也有一個小缺點就是腳踏空間不是很寬敞
但我自己龍頭打到底也不會真的卡腳，所以對我來說就不是什麼問題
車身上的FNX超漂亮，很喜歡原廠就有拉那條黃線
避震也是雙槍，但有零後仰科技加持，覺得整體路感偏向運動設定，而且起步人真的完全不會被往後拉扯，蠻神奇的
坐墊有縫線，座墊材質也很止滑，雖然看起來不厚但我覺得舒適度比老車好很多
尾燈也是滿滿的科技感，最外圈是日行燈，中間一圈一圈的則是煞車燈
新車燈具都設計的很好看亮度也足夠，不像十年前買車回還就一直要改燈
因為法規規定燈要常亮，所以原本習慣是大燈開關的地方已經換成怠速熄火的開關了
買FNX就是要享受三零科技所以當然沒事不會把怠速熄火關掉，後面會再分享這套系統的心得
鑰匙孔旁邊是坐墊開關，再下面有個QC 3.0的USB快充，之後裝好手機架出去玩導航也不怕用到沒電了!
超精美的儀表板，而且黑底的辨識度在大太陽下也很不錯
煞車部分新車標配前後雙碟和ABS，安全性比十年前提升不少，但還是要小心騎乘
車廂的部分清空給各位參考，放正常帽體全罩1頂+手套+雨衣很ok
目前騎起來的感覺，最明顯的差異就是在於引擎
前面有說到多了三零科技，這套配備就是零延遲起步、零後仰懸吊跟零排污(怠速熄火)三個零所結合。我覺得跟舊車比起來，FNX可以瞬間無聲發動，然後一催油門就馬上出去，不用等轉速先起來才開始會走很神奇。再來就是等引擎溫度到了一定溫度，停著不動大概兩秒就會自己熄火，這時候只要一轉油門馬上就會發動而且幾乎瞬間可以起步
起步的時候也不會有以前騎車那種加速人被往後拉的感覺，在市區騎起來真的很舒服。而且停下來會自己熄火除了可以少聞一點廢氣之外，我覺得疲累感也比較少一點，因為就算是新車，怠速的時候手把還是微微的會震動，熄火之後就可以少震一點，等之後有機會跑長途感受應該更明顯
然後LED頭燈打出去真的好漂亮，都沒想過我的機車不用改裝就有這麼棒的頭燈!
SYM的車是我覺得這十年來配備算進步最大的車款，希望換了品牌之後不會讓我失望
感謝大家收看我的不專業開箱，之後有機會再跟大家分享更多心得喔!
