有FUN BIKE的感覺,坐墊新設計,兩座位中間縫隙變小了,厚度也較厚了
這配色難道是FOODPANDA特仕版?也太新潮了吧!我沒辦法
將車色換回來並新舊對照組一下
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載貨車，鼓煞會比碟煞好..
後鼓煞每個禮拜都要調一次,如能上後碟就實用太多了!
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要好座不會選這款載貨的營業用車
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看到也是先想到這台
一直模仿 看到也是第一個想到EC-05，只是大燈設計圓燈真的蠻衝突的
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kamirknows wrote:跟2020改款的金發財構造一樣
金發財的改款，125/150排氣量
沒意外應該有前碟後鼓ABS/CBS
空濾以及傳動箱跟活力一模一樣
就是Z1 attila那顆引擎的延伸
低阻缸頭+零後仰
車頭會那種造型是因為採用LED燈具了
至於10吋胎，是因為10吋胎車身低比較穩
10PR的載重胎也便宜，一輪只要600左右
有去過早晨的果菜批發市場就可以知道這台車的用途
2根駐車腳架，菜籃疊的比人還高
再拖一台拖車載滿菜是日常用法
只有10PR 10吋 61J，257公斤的載重才撐的住
雙後避震同樣大小
零後仰對這金發財載貨後差不多沒用了
一載重後面就沈下去 沒有零後仰作用
真的有去果菜市場看過金發財載貨 才會知道金發財神在哪
菜籃堆滿 前座堆滿 大鐵架堆滿 再拖一台推車
另外側駐車架 載貨的都會另外去燒 不會去鎖原廠那兩隻弱雞
新車看有沒有留額外可燒側駐車架的孔 不然以後燒側柱會很麻煩
最後 金發財前底座後端是內削進去的
作用有二
一個是比較好踢出側柱駐車
二是前座載滿貨時 內縮放腳 鞋子才不會外開在車身外太多
新車不知道有沒有這個前座後端內削的構造
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然後改成生活用車的外型 商用市場可能接受度會降低
看看商用市場下降的部分 可否能由一般使用的銷售量補回
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最後 純屬個人觀感
新車外型
削長線條外型沒有了 變成圓滾滾馬桶狀
醜爆
彈幕濃！
