看到很多人在網路上討論KRN,不論褒貶,都蠻常看到有人說

KRN很欠改裝

不過我前陣子騎我姐的車去車行保養,有順便約了試乘KRN
覺得這台車原廠也不會不好騎啊?
操控很靈活,而且車頭也不會頓頓的,加速也不差

外型雖然見仁見智,但頭燈的質感125等級的車,好像也沒有車做得這麼好
如果我買這台,應該不會特別想改裝吧?

所以大家說KRN欠改裝,到底是想改哪裡
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深不見底的IUY wrote:
看到很多人在網路上討(恕刪)


應該不是說它欠改吧,大部分人講的應該是這車買來就是要改的,因為改裝套件多,而且也可以改的很有個性,說實在的,買來不稍微改一下外觀的話,有點可惜。
尾燈很廉價感
跟紅極一時的大b一樣
KOSO尾燈組、翹牌架、卡夢後土除 必改
不是說原廠不好才欠改裝,而是這台改裝潛力大很好改...你是不是誤會什麼
KRN的目標客群就是愛改裝的那群人..............
KRN的外型很好加裝東西,原廠也有出套件讓你鎖配件,才被說很好改吧?不然有哪台車原廠外型很好變化的
等過幾天還是下個月
看友站要不要PO專題來說
這4月份各廠牌每種車型的銷售數量 而不是全部賣了多少那一種

我猜是6月份才敢報4 ~5月份的數字

像force 2.0賣那麼好
我在通勤的區域 也只看過1X次
KRN完全沒遇過

連數量極少的GROM 跟CT 125 也在路上遇過好幾次....
深不見底的IUY wrote:
所以大家說KRN欠改裝,到底是想改哪裡


原廠強調外觀很多額外鎖點
本來就是鼓勵使用者改動成自己喜歡的樣子
應該會有些第三方廠商,推出一些外殼或配件
配合那些鎖點去加裝
人家說車子欠改又不代表一定要改
沒錢就原廠騎到報廢啊
隔壁有人因為不滿原廠避震所以罵它"垃圾中的垃圾"
最後認為這台車欠改...


所以我想KRN應該也有些地方........更欠改~
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
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