小弟我是騎GTR Aero,因為想單純提升煞車的制動力,為此爬了3個月文,也去車行請教師傅,但是還是沒辦法下決心,所以上來請教各位.

我希望煞車力道能線性些,制動力加強,目前已換金屬油管,前輪是Michelin S1.

網上說法紛紜,有說用仿B會有這樣的效果,有說要仿B換加大碟,有說一定要正B,或是選Nissin 或是 Frando....各種說法都有.

而車行師傅有人說,換什麼對四都可以,但是前叉一定要換...也有車行說,延用原廠單二,單換220的碟也就夠了.

資訊看越多,反而越困擾....

我的預算差不多是5000左右,能麻煩各位推薦最好的方式嗎?
文章關鍵字
說真的 碟盤和碟煞就不用在換了
原廠的已經可以把碟盤咬死
你在換有差嗎?

Alanleung0425 wrote:
小弟我是騎GTR Aero,因為想單純提升煞車的制動力,為此爬了3個月文,也去車行請教師傅,但是還是沒辦法下決心,所以上來請教各位.

我希望煞車力道能線性些,制動力加強,目前已換金屬油管,前輪是Michelin S1....(恕刪)


換仿B就夠用了

To Dennis.

或許是因為自己比較重,試過2次差不多有15公尺,前車急煞,我也煞到底.雖然還是煞停沒撞上去..但是總是覺得能不能再好一點,重力加速度好可怕呀...

或許自己該減個20公斤先......

dennis2247 wrote:
說真的 碟盤和碟...(恕刪)
http://www.wretch.cc/blog/alanleung

Alanleung0425 wrote:
To Dennis....(恕刪)

時速減個20比減20公斤有效拉
其實換了金钃油管之後.剎車的手感應該會比較死硬
其實改裝的搭配就這幾種.但每個人喜歡的不同
上來問當然問到的答案都不一樣

我會建議你.看細姨跟01這有沒有人出團.
有就參加.順便試試他們的剎車大概就能瞭解哪種搭配是比較適合你的了

當然.一般騎乘.殺車力道千萬不要太強
在情急的狀況之下.多數人身體皆會因自然反應而用力.死命的把剎車按住
這個時候.碟盤就會鎖死.打滑......狀況就來了!

其實來令片也是一個很重要的因素就是了
建議可以先試試換不同廠牌的來令片
看看手感如何再來決定吧

Alanleung0425 wrote:
小弟我是騎GTR A...(恕刪)


原廠後輪有換嗎 換制動力佳的後輪也能提升煞車力

超5 125單卡鉗配原廠胎本來很不夠力~但換了C699 前後輪後~整個煞車力就覺的夠了

好輪胎也會提升煞車力
小弟是換BT39+B02(制服@@)
再換個來令煞車效果就好很多
不過最近面臨的問題是煞車力道太強
前叉才重灌不到一年就軟了@@
大大若是想要一口氣升級上去就順便連避震系統也換一換吧
不然東搞西搞也不是辦法><
謝謝各位,

我後輪是ML50,也算是不錯的輪胎了..前輪在換S1前也是ML50.

其實真的蠻想換Nissin的對四(聽說比起仿B, Frando來說會比較Q)

pcvhaha wrote:
原廠後輪有換嗎 換制...(恕刪)
http://www.wretch.cc/blog/alanleung
你的需求~

仿B+金屬油管就夠了,我也是這樣改

按太大力前煞像撞到牆,而且只要你預算2/3...
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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