[採訪]YAMAHA 在台30周年 紀念配色車款上市

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1987 年,日本山葉機車正式於台灣成立台灣山葉機車,在這些年來許多經典產品不斷創造市場佳績,而距今將在台灣滿 30 年整,台灣山葉機車為了紀念 30 而立,特別推出使用 YAMAHA 賽車塗裝的各式車款,命名為『30周年紀念版』,這些車款分別是 CUXi、CYGNUS-X、SMAX 以及 YZF-R3,全都配有 Racing Blue 系列色調,再加上 YAMAHA Motor Taiwan 30 周年紀念立體貼紙,前三款車最快此月可交車,YZF-R3 開放訂車,預計八月左右可交車。

YAMAHA 在台 30 周年紀念配色車款上市發表會 @ 華南金控大樓

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發表會現場布置維持 YAMAHA 一慣風格,低調又充滿神秘感,對於今天發表車款非常隱密。

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很快的到達發表時間,由主持人安娜李上台,歡迎今天到場貴賓以及長官們,並一一介紹稱謂。

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接著由台灣山葉機車總經理 武田真二先生 上台致詞,這些年來台灣山葉非常感謝台灣消費者們的支持,在過去我們努力創造劃時代產品,而接下來我們也會持續努力,將台灣山葉車款推進。


影片-YAMAHA 台灣山葉機車 30周年影片,在車輛出場亮相前,YAMAHA 立即公開影片的完整版,影片中許多車款勾起眾多回憶,但也告訴今日來賓們,今天要發表的車款正是 30 周年紀念版配色 CUXi、CYGNUS-X、SMAX 與 R3!

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會場兩邊布簾拉起,四款車款依序從棚內出發!

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首先登場的是 R3 特式版,以 MotoGP 廠車塗裝造型設計車體塗裝,並融合台灣 30 周年紀念款特有設計。

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下一輛則是 CUXI 115 30 周年配色,也是以藍色色系為主,搭配金色的輪框與一些配色。

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全機種一次展示於台上,從左到右是 CUXI、CYGNUS-X、SMAX 與 R3,四款車都是 30 周年紀念版配色。

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接著由主持人邀請這次車色與彩繪設計師上台,設計師先進行自我介紹一番,台灣許多車友們熟悉的車款都由他所主導外型設計。

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設計的經驗約 30 年左右,也就是說大約從出社會開始,就開始設計各種機車相關造型或外觀設定,實在令人敬佩!

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在近年來台灣消費者所熟悉的車款之中,Majesty 125 馬車 125 就是出自於他的手中,台灣於全世界創出驚人銷售數量的 TMAX 530 也是如此,尤其儀錶板更是特色。

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接下來由設計師親自解釋這次各色系的改變說明,從 R3 開始,就是以源自於 MotoGP 的藍色推出 Racing Blue 色調,再加上仿造 YZR-M1 塗裝,前後碟煞卡鉗改為金色,所有 YAMAHA 三音叉商標也改成金色,避震器則也是金黃色配置。

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SMAX 也以台灣山葉 30 周年的 Racing Blue 為主,並加上 30 周年紀念立體飾貼,還有 YAMAHA 60周年速度方塊 Speed Block 圖騰,側面還有線條與立體 SMAX Logo 貼紙。

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CYGNUS-X 30 周年紀念配色也是使用 Racing Blue 配色為主軸,也配有 30 周年紀念立體飾貼,與 SMAX 也使用相同的 Speed Block 速度方塊圖騰,而因為比起 SMAX 更講求運動性能,所以速度方格擺放位置也挪至側殼上。

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最後 CUXi 30周年紀念圖裝維持 Racing Blue 底色以外,還有新增金色平衡端子、後扶手與前後金框,前車殼使用碳纖維紋路車殼加上香檳金 LED 方向燈,並且也有類似賽車方格旗造型設計。

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全機種建議售價也同步於發表會公開,30周年紀念版 CUXI 為 NT$ 68,900,30周年紀念版 CYGNUS-X 售價為 NT$ 79,800,30周年紀念版 SMAX 售價為 NT$ 92,800,R3 30周年紀念版則是 NT$ 246,000,除了 R3 要到八月才開始交車外,其餘從 05/18 即可交車。

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如果購買的是 CUXI、CYGNUS-X、SMAX 三款 30 周年紀念版配色,就會贈送上圖中 Model 示範穿著的限量衣服。

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但若是購買 R3 30周年配色版本,就則會贈送這款與 MotoGP 相關的紀念 T-Shirt。

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R3 特式版雖然會比較晚交車,但在接下來的 YAMAHA Cafe 活動中也會一併展出,有興趣想親眼目睹的車友們可別錯過活動。

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最後在 YAMAHA 長官與今日車款一起合照後,發表會就暫告一段落。

YAMAHA 在台 30 周年紀念配色車款搶先目睹 @ 華南金控大樓

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關於這四款 YAMAHA Motor Taiwan 30 周年紀念版,許多外觀上的細節與遠本不太相同,也因此小編在這邊把重點部分帶到而已,其餘配備與規格或功能等完全與現行市售版本相同。

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首先介紹 YAMAHA R3 30周年紀念配色,在車體車殼設計上與 YAMAHA MotoGP 配色非常接近,但也許剛剛有人會覺得小編是不是講錯,為什麼 Race Blu 被說成是 Racing Blue 呢?其實是因為台灣版本的車色真的不是 Race Blu,所以才會以台灣專屬的 Racing Blue 稱之。

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前車頭上有類似 YAMAHA MotoGP 廠車的贊助商 Movistar 商標,兩端原有銀色線條改為白色線條搭配。

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車側殼上還有 Speed Block 與 R3 字樣,與一般車款可以明顯分別。

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車頭風鏡下方的 YAMAHA 商標改為金色商標,與一般版本的銀色商標有差異。

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整流罩體則是大面積類似 Movistar YAMAHA MotoGP 彩繪設計,小細節稍微有些不太一樣,不過已經算是市售車頗具有話題性的車體原廠塗裝造型。

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油箱上的商標一樣採用金色商標,比起原本銀色商標會更有質感。

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油箱中央貼有 MotoGP WORLD CHAMPION 2015 M1 貼紙,訴說 2015 年 MotoGP 總冠軍是由 Movistar YAMAHA MotoGP 廠隊的 Jorge Lorenzo 拿下。

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油箱後端也有 Movistar YAMAHA Factory Racing 專屬圖樣,因此 R3 30周年特式紀念版也許可稱為 MotoGP 紀念版?

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從側殼一路延伸至車尾,都有類似塗裝,這組圖裝也是出自於剛剛的日本設計師之手。

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前輪框使用藍色框體,並配上金色卡鉗,與標準版本的黑色卡錢不同。

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前土除前端也有銀色貼紙,重新勾勒土除造型。

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側殼大面積藍白色塗裝,比起正規工廠賽車還缺了一些贊助商貼紙,不過相信有心想要弄成完全一樣是沒問題的。

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側殼上則有台灣山葉機車 30 周年紀念立體飾貼,與日本 60 周年紀念貼紙有些不太相同。

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前座後方車殼也改用上銀色與藍色混合,讓車尾造型看起來更活潑吸引人。

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尾殼上的 YAMAHA Logo 一併與其他 Logo 相同,換成金色製品,而且這邊也是使用立體 Logo。

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後避震器則是改為黃色彈簧體,雖然會讓人誤以為是歐洲大廠的避震器產品,但實際上規格與目前 R3 完全相同。

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後卡鉗與前卡鉗一併改為金色塗裝,讓卡鉗造型會更明顯。


影片-YAMAHA 30th特仕版 R3 特點影片,這是由台灣山葉提供之官方車輛特點影片,有興趣的讀者歡迎點選觀看。

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YAMAHA SMAX 上市以來銷量不錯,30 周年紀念版本中也以 Racing Blue 配色亮相,主要還是以車身顏色及貼紙搭配為主,硬體規格與功能性都與目前市售版本相同。

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車頭旁邊以 Speed Block 速度方格賽車圖騰搭配,下方 SMAX 商標線條勾勒,底下還有平光銀配色貼紙。

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風鏡上則有 30 周年紀念版本立體飾貼,讓其他人能一眼認出這款車就是 30 周年紀念版本。

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車燈側面的 Speed Block 賽車圖騰,讓車款看起來比較沉穩些。

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側殼上則有立體 SMAX 飾貼,下方也有平光銀色線條搭配,襯托出 Logo。


影片-YAMAHA 30th特仕版 SMAX 特點影片,這也是由台灣山葉提供之官方車輛特點影片,有興趣的網友歡迎點選觀看。

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CYGNUS-X 雙碟版本在台灣車友間可說在熟悉不過,推出第四代搭配雙碟後更具有運動感,這次 30 周年紀念版配色中也以 Racing Blue 色系搭配 30 周年紀念特點呈現。

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在車頭旁邊部分,使用平光的 CYGNUS-X 貼紙與 YAMAHA 貼紙,讓車體看起來比較運動風。

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車頭土除與車體使用相同色系,當然原本那猶如大型重機般的雙層設計依然保留。

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YAMAHA Speed Block 賽車圖案則是放在車體側面,比起 SMAX 的低調沉穩,CYGNUS-X 更強調運動性能,所以在這個地方就如同 Speed Block 車系的始祖般讓人熱血。

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CYGNUS-X 使用立體字體,下方還有線條襯托,讓標誌更吸引人。

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30周年配色的紀念立體飾貼,黏貼於左側斜板頂端,也能讓車友們輕易識別。


影片-YAMAHA 30th特仕版 CYGNUS X 特點影片。

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CUXI 排氣量升級為 115 後,也有許多車友們因此而被吸引購買,當然 CUXI 雖然專攻女性市場,這幾年卻也讓很多男性消費者選擇購買,因此 30 周年紀念版則是比較偏向帥氣塗裝出現於市面。

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在車頭上幾乎把所有特點一次呈現,而且比較特別的是 CUXI 30 周年紀念版所改變的外觀,比起其他兩款國產速可達還要多,包含方向燈改為香檳金色燈體,方向燈中央飾條也改成碳纖維壓花紋路。

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首先在左邊的塗裝方面,不使用完全 Speed Block,而是改用類似賽車方格旗般設計。

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平衡端子與後扶手也改為香檳金色,襯托出 CUXI 本來就已經非常充沛的氣質。

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側殼上也是使用賽車方格旗造型,並融合黑白色調,更吸引人注意。

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前後輪框也改為金色框體,讓車體有不錯的質感提升效果。


影片-YAMAHA 30th特仕版 CUXi 特點影片。

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展廠旁邊也有擺放這次針對 30 周年一起搭配的周邊商品,像是安全帽與配備等,未來也許都可開放購買。

[採訪]YAMAHA 在台30周年 紀念配色車款上市
相信大家看完這次改色之後,原本就已經在參考這些車款的車友們,又多出另一種塗裝可以考慮,而其他車友們,應該心裡面更希望 YAMAHA 進口更多車款,因此就讓我們繼續期待 YAMAHA 再來還會推出什麼車款吧!

RICK wrote:
1987 年,日本...(恕刪)


沒買到 含恨
30周年發表會還在搞換貼紙車色

台葉,沒救了





CUXI售價NT$ 68,900

將近七萬元,超便宜的啦
認真說,
這藍色帶了一點紫色 真的很棒
喔 30年啦 恭喜!
但是還是無法吸引我去買
雖然注意SMAX很久了

還是比較期待今年會出的兩款改版車
聽說SMAX的車頭有改!
還是沒給ABS啊~ 換換貼紙 又不是限量...
這個藍色確實跟國外2016年GP SE不一樣
今年顏色反而是偏淡藍,而不是這個偏紫色的。

RICK wrote:
1987 年,日本...(恕刪)
15年四代戰引擎問題都沒有搞好 忙著出30周年的紀念車款? 看到只有一肚子火

RICK wrote:
1987 年,日本...(恕刪)
換張貼紙再戰十年............

RICK wrote:
1987 年,日本山...(恕刪)


沒ABS

沒16mt09

不會想買
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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