YAMAHA(250cc以下) - 為什麼勁戰125可以騎得那麼快? - 機車

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為什麼勁戰125可以騎得那麼快?

曾經兩次在我車子留店時,車行借我代步車的機會,騎過勁戰這款125的小速克達
一台是老舊的一代,一台是外表看來滿新的三代
我遇到的狀況都是
第一.照我習慣的去催油門,車子有發出聲音,但根本不會動,原來油門要轉很大轉速要拉滿高的,車子才會起步
第二.騎起來是滿穩的啦,但加速好像慢動作,煞車減速也好像慢動作
所以我的印象,它就是一台小代步車,慢慢騎的
可是在北宜公路上,經常可以看到騎得飛快的勁戰
台七乙也有不少,騎得真是超快的
好,這都是山道,本來山道上不是靠排氣量靠馬力的,不要命的才是最快
那昨天我在北濱公路上,遇到一台舊款的SMAX跟應該是舊款的勁戰(看尾燈不是三代更不是四代)
他們直線也是騎超快,我跟在後面看我的表速已經120了
仍然看到他們離我好像越來越遠
這就讓我滿訝異的,一台氣冷的125速克達可以跑到這麼快?
那為什麼我騎就感覺超慢,也常聽聞網路上說勁戰沒力?
CCRen wrote:
曾經兩次在我車子留店時,車行借我代步車的機會,騎過勁戰這款125的小速克達...(恕刪)

因為車行借你的車應該都已經是別人飆到不要不要的二手車....
照你的敘述看來,很可能普利珠普利盤後面的碗公都要處理的車了.
(現在的傳動應該還是跟我20年前騎的速克達差不多才是.)
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.

CCRen wrote:
好,這都是山道,本來山道上不是靠排氣量靠馬力的,不要命的才是最快
那昨天我在北濱公路上,遇到一台舊款的SMAX跟應該是舊款的勁戰(看尾燈不是三代更不是四代)
他們直線也是騎超快,我跟在後面看我的表速已經120了
仍然看到他們離我好像越來越遠


七月快到了

你確定看到的是人嗎?



想投胎 遺書先寫好

就怕後事 沒交代清楚

麻煩家裡人



勁戰全原廠車,不管是幾代,都很慢。
山路不講,那跟你說的一樣是在比命硬的。

北濱大直線遇到快的,幾乎是改缸車啦。
以前屁孩時常半夜跟車行去濱海「交流」
70缸、75缸 NOS 怪物車一堆

勁戰套件又成熟到爛了,表速要120不是很難。

CCRen wrote:
曾經兩次在我車子留店...(恕刪)



原廠125嗎? 快的定義應該要在直線上!!
直接測距離秒數就好~!! 讓機器證明!
當然在山路上也有可以跑贏競戰的 藝高人膽大就可以!
對於車行給的代步車..你就不要想太多了
車況大概就像駕訓班提供給學員考駕照的重機一樣

聽你的敘述很像是大改車..或許改壞了丟車行..
轉速拉高才會動應該就是改裝了傳動
普利珠放輕,小彈簧大彈簧都換了
想要拼起步...這種車超級難騎...
動不動就是高轉高轉高到神經疲乏

一直以來勁戰車系改裝品就是多
加上本身體質並不差
所以很多國內賽事都用勁戰改裝後下場比賽
改裝品有了,數據有了....技術當然就成熟,且玩法五花八門

精改的話,潛力跟品質是很有看頭的..
至於土炮改...滿街都是
(以前同事買一台二手初代勁戰..砲聲隆隆又不會跑...騎2個禮拜自己燒起來XDD)
路上 很多的勁戰 其實車價+改造價
都已經 比 黃牌車還要...貴
所以120速度超過

但改車 要花很多錢 改完 車也不耐用
車問題 會變的 非常多 車要賣
也沒價錢。哪叫~
吃飽太閒 ~ 錢太多

CCRen wrote:
曾經兩次在我車子留...(恕刪)


山路軸距有優勢

如果有改又更快

平路車輕有改裝

加速一定不會慢

不過停不下來也沒用
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

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