YAMAHA BW'S 水冷 125 試駕報告|冒險魂到位的新都市傳說

恩~我還是繼續騎我的BWS100二行程,直到我騎不動、沒料件更換、政府下令禁止二行程在路上,再決定要換什麼代步車,搞不好到時會有懸浮機車。
flybo wrote:
幫你補上圖片比雅久最(恕刪)

歐洲屁孩的神車
相同價格其它產地有250 ADV

某島卻有創意越野代步神作
zhiqin wrote:
恩~我還是繼續騎我的...(恕刪)


可以po一下您的bws100二行程的車照嗎
想欣賞一下
刪除
RICK wrote:
Q:講求越野騎乘需求的 BW'S,為什麼 BW’S 不升級為 150 加大扭力?
A:因為目前 125 級距速可達依然是主流級距,所以才推出 125 版本,若日後 150 級距成為主流,則會選擇推出 150 版本相同風格的車款。


目前125級距速克達是主流 但這是表現在平路通勤上
並不講求越野....目前其他牌的速克達也未講求越野騎乘需求...
既然新款BW’S 也並非講求平路通勤 而是講求越野就更應該出150級距
125與150引擎結構相差無異 150更能發揮扭力
無論山路與周遭的古道以及林道 150表現會比125來的傑出.....
antiver wrote:
D版若暢銷後


我是滿期待看到副廠的改裝品,比如惡搞、燈匠、巴風特、JSTC.....這些跟著山葉白牌車款賺過好幾波的廠商

還有那個"若"字其實可以去掉
特式版的缺車 直接換一般版的 我領到車了.... 騎起來不知道為什麼好奇怪啊

等天氣好再試試看 下雨天新車怕怕
請問取消它的UBS煞車會很困難跟昂貴嗎?或是大家覺得改裝成ABS比較好跟划算呢?謝謝大家
CCRen wrote:
改裝品(恕刪)


會有真玩家有錢有閒改裝代步小車?
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