目前車已騎7年6萬多公里....感覺引擎大聲又耗油....很懷念以前騎馬車那種輕鬆感引擎安靜順暢省油....去試坐感覺騎乘姿勢很舒服大勝SMAX....但後座位置看似比SMAX小....實車質感也不錯...不知道是否值得換
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trd-jackey wrote:
很懷念以前騎馬車那種輕鬆感引擎安靜順暢省油

勸敗 Xmax 300
我也是SMAX車主,試騎過NMAX,我感覺跟SMAX比起來,
NMAX的優點:
1.坐起來舒服很多,騎乘姿勢也更自然舒適
2.新式BLUECORE引擎更省油、運轉也更平順
3.車子更小更輕,立中柱很輕鬆
缺點也有:
1.價位高
2.操控與穩定感不如SMAX
3.起步會抖動
4.儀表太小
trd-jackey wrote:
目前車已騎7年6萬多(恕刪)

部份車行有試乘車
NMAX

更靈活(短軸距)
更輕巧(-18公斤)
更省油
龍骨更穩定
騎姿更舒適
懸吊設定更均衡

短時間內唯一會想要調整的是前剎車
手感和馬車比起來會差一些些~
我是2014的SMAX車主,2020/11換Nmax,去保養車試乘一下,就花我12萬,真心覺得被試乘車給入坑了,首先僅覺得他好騎,不好看,急殺ABS做動讓我穩穩地停下車,不撇輪好奇妙的感覺,加速性VVA開啟後聲音&速度有感,一周後下單,目前騎乘的感覺就是,絕對省油的很,至少40KM/L以上喔,越高速越省油,這也很妙,外觀當然隨著配件的增加,就是很帥的大羊視覺,後座也不會非常高,也好坐,長程的騎感,勢必優於SMAX,至於操控性我是溫和的騎乘,並非激駕,但會常常溫和加速到高速行駛,我認為他的最大缺點是前叉太軟,雙載會觸底(內管組小改了),後避震換引擎趁套也能解決,就這樣的好好騎乘,遠征各地了
哈哈沒辦法比

SMAX已經是上個世代的引擎了

加上已經騎那麼久里程又那麼高

很多零件都老化了

油耗自然不漂亮

不過NMAX真的好騎

可惜就是前腳踏跟馬車一樣不能放東西

有時候生活中有腳踏真的方便很多

可惜的是台灣拔太多配備了

我覺得不值得這個價格......
SMAX ABS雖然沿用一代引擎,但拜ECU改過,馬力比一代大了約1P,還多了LED大燈與ABS
不管引擎是否上個世代與否,是我騎過非常安靜且震動不大的車,騎過DRG KRV NMAX

操控感與傾角 SMAX>NMAX
舒適感 NMAX>SMAX
前踏空間因龍骨看有沒有載物需求
NMAX除了印尼有TCS,價格稍高,其餘都跟其他國家一樣
看樓主需求是什麼,NMAX我也有參加試乘
可以參考我打的這篇

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=6140873
沒改裝又高里程當然耗油引擎大。

自己的汽車在10年10萬km,原廠油耗就從12km/l降到10km了.12萬km去改省油就跑到20km/l,15萬再改一直都是22_24km/l直到25萬km.超省油的起步會失控。油耗省了100_120趴。加速力和原廠差了3倍。原廠真無力。

改裝費1600元,改很多東西。

smax要改還不就是全車拔束環,怠速通道擴缸,水溫感知器加電阻,要更省油單改koso1200轉大彈簧就好了,珠子要不要加重看人配。轉速越低越省。

自己的j bubu平均油耗35km/l都能改到55km/l.長途隨便都68_70km/l.短程1.5km原廠28km/l改到46km/l
NMAX的出現不就是為了要取代SMAX
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