氫氣BW‘S？Yamaha H2 Buddy Porter Concept氫氣就是你的源動力！

新能源不是只有電能，日本車廠在電動車大行其道的這幾年，非常積極在尋找內燃機的出路，一方面是車輛全電化世代來臨傳統車廠會瞬間失去優勢（看看中國電動車在各國被如何圍堵可略知一二），另一方面是消費者仍在電動車的抗拒期，既然大家說燒石化燃料不環保，那換成氫能總該沒意見了吧！

燃氫引擎近年由川崎首先發難，搭配上川崎重工自有的LNG船與儲氫設備，實現開採、運輸、儲存、利用一條龍，而山葉也在近日公布了東京移動展上預計展出的車款，其中Yamaha H2 Buddy Porter Concept就是一例，大致上整體架構仍與燃油機車類似，從外觀上可以判斷其基礎車型應是如BW'S，從車頭大致輪廓可以看出端倪，而這款概念車整體設計基本上是以載貨用的商務使用需求為主，設有固定式後箱、遮雨棚、背靠軟墊等等。


而山葉跟豐田的關係緊密自是不必多說，這款Yamaha H2 Buddy Porter Concept就是與豐田汽車共同開發（豐田在燃氫引擎發展可說是異常努力，豐田章男不是很喜歡電動車），豐田在該概念車上提供了新設計的緊湊型儲氫罐，山葉則打造車體與引擎等車輛主體，由於氫氣可能使得金屬產生「氫脆」的問題，因此在冶金跟製程上的技術進步相當直得期待，而儲氫罐位於車後斗位置，實際容量不明，但據山葉的說法，在符合歐五法規的前提下，該概念車的續航里程超過一百公里。


內燃機的美好就靠這些大企業守護了！

我是大Ｋ，我們下次見！