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accelar wrote:
"SC65E 這顆 1140c.c. 氣冷並列四缸雙凸輪軸引擎，不論 CB1100 或者 CB1100EX 都是搭配這顆引擎本體，但是經由不同變速箱與供油系統調教後"
http://www.honda.co.jp/CB1100/spec/
從官網資訊上看,cb1100跟cb1100ex都是用同一組變速箱
這部分是不是有誤解?
關於這點，可能就要說說現在我們看到的 CB1100 系列的歷史，礙於篇幅不想太多字影響閱讀，所以一開始並沒有寫上這段。
CB1100 是一款在 2009 年於東京車展展出的車款，在前後輪設定採用新的 18 吋輪組，展出時即是以即將販售品形式亮相，隔年 03 月份就正式發售，這時後上市的版本的確是 CB1100，引擎族代稱也是 SC65 族體，直到 2012 年的二月就進入停產，但本田在 2014 年又重新投入 CB1100 這系列車款，而新的 CB1100 引擎代稱改為 SC65E，將五速變速箱升級為六速變速箱，變速箱獲得高速巡航檔位，扭力也進行小幅度提升，當然油耗因為多一組巡航檔位與引擎細節改變，日本官方數據更開出高達 30KM/L 油耗值，CB1100EX 就是基於這一代系列同時發表的鋼絲框版本，另一個 CB1100 與 CB1100EX 的差異處就是排氣管，僅有 CB1100EX 採用左右雙管配置，這也是 CB1100EX 會比較多人喜愛的原因。
原本文章內的說法小編我再重新多看幾次後，的確會讓人誤以為 CB1100 與 CB1100EX 只有變速箱的不同，所以內文同步修改，也感謝您提出這樣的問題，小編才能將這段歷史介紹給大家，如果有不及之處或者錯誤，也歡迎大家一起指正，但可以鞭小力一點嗎
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