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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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wang.085938

13分

樓主

wang.085938

個人積分：13分

文章編號：49973750

Kawasaki 新車馴車

翻了原廠手冊,800公里內轉速不得高於4000轉,1600公里內不得高於6000轉...
於是在網路上搜尋相關馴車文章之後,在這裏要問的不是暴力或傳統馴車,而是不管什麼車種,手冊規定都寫一樣,這不是很奇怪的事嗎? 街車和跑車的最高轉速差那麼多,不同CC數的在同樣4000轉,時速也差很多,甚至有些汽車也有同樣的轉數規定.
懂的人發個聲,謝謝!

自我感覺特別的良好!

2014-05-04 10:52 #1

文章關鍵字

Kawasaki

聰明萬用詞

400分

2樓

聰明萬用詞

個人積分：400分

文章編號：49974176

進口車還擔心什麼？買過十台機車,進口的國產的我都是到手就正常騎

為何轉速都寫一樣？因為是寫心酸的目的只是要你一開始別太high

infiniTent

149分

3樓

infiniTent

個人積分：149分

文章編號：49975038

小弟也剛過磨合期，的確也是照著說明書講，

800公里不超過4000轉，1600公里不超過6000轉；

不過看發現頻道上面有關機車、汽車生產，

最後一關，都嘛是上馬力機油門一拜…

會覺得原廠設計磨合期轉速限制，

的確七成是磨合機械，但有小部份是磨合人，

不要一牽車high過頭

nicky6336

175分

4樓

nicky6336

個人積分：175分

文章編號：49975270

wang.085938 wrote:
翻了原廠手冊,800...(恕刪)

Z800手冊也是這樣寫
不過我沒照做~~
但也沒有暴力啦
就偶爾拉到8000
平均大概6000轉

Beautiful life comes from every shot

jeremy0403

7分

5樓

jeremy0403

個人積分：7分

文章編號：49975475

同意，馴車其實是在馴人。
一開始為了確保車主的安全，讓車主慢慢地去了解車子的性能、極限進而有這種限制！

天真的致一 wrote:
小弟也剛過磨合期，的...(恕刪)

milanquan

392分

6樓

milanquan

個人積分：392分

文章編號：49975642

就慢慢磨合阿…磨合得好，溫和轉速騎了三萬公里的車，絕對比暴力拉轉了一萬公里的車況好(假設保養週期相同)。多少算溫和？其實六千轉左右就好啦。像我都四到六千轉在用車，還有人(號稱車友的…)會說騎那麼溫呑去騎白牌就好。疑？怎麼騎還要別人來教嗎？所以不論馴車也好，慣用拉轉法也罷，用自己爽的方式去處理就好了。題外話：磨合用的油品質真的蠻糟的。

wang.085938

13分

樓主

wang.085938

個人積分：13分

文章編號：49975841

我也是覺得4000轉不知該怎麼騎?
等有空去換掉機油再來加高轉速,聽說第一次的機油是磨合用的礦物油,不適合高轉速使用.

自我感覺特別的良好!

Y---謀

0分

8樓

Y---謀

個人積分：0分

文章編號：49976657

wang.085938 wrote:
翻了原廠手冊,800...(恕刪)

我覺得原廠應該寫800公里內轉速控制在6000轉以下比較恰當......

ninja300 4000轉才開始要出力....4000轉以內真是有夠難悶的

好在我已經撐過300公里了.....回廠油一換不管啦,............

還是8000以下就好

a901922001

2782分

9樓

a901922001

個人積分：2782分

文章編號：49979715

wang.085938 wrote:
翻了原廠手冊,800...(恕刪)

順順騎~

按時保養就好!

我騎車開車搭公車危險的是人不是車廢禁行機車重機上國道燃料費隨油徵收

jimmy1234530

253分

10樓

jimmy1234530

個人積分：253分

文章編號：49979837

新車的磨合除了引擎外
還有變速箱的磨耗配合

一般多缸引擎廠內通常就會先試轉調一下平衡等
所以已經磨過一次通常也換過一次油
但變速箱就不大會有這種待遇

所以除了轉速不要拉太高外
最好也能多多換檔，盡量不要在同樣一個檔持續太久
否則變速箱會磨同一個檔位比較多

話說回來
忍三百要把轉速控制在4000內有點困難
但還是得忍
這才是忍者的真諦