【採訪】Kawasaki 2021 ZX-10R 正式抵台!一崎入魂品牌日與 Rakuten Monkeys 樂天桃猿玩轉棒球場!

今年漸漸進入尾聲,而 Kawasaki 台崎重車於今日正式展示全新 2021 年款 ZX-10R,發表會更特別選擇在桃園棒球場與 Rakuten Monkeys 樂天桃猿棒球隊合作,除了展出 2021 年款的 ZX-10R 以外,還帶來了 W800、Z900、Ninja ZX-6R 以及 Ninja 400 的 2022 配色選擇,當然今天的合作不僅只是賞車會,台崎也在此舉辦一崎入魂品牌日活動,邀請 Kawasaki 的車主們一起來到桃園棒球場欣賞球賽,並與 Kawasaki 專屬攤位互動遊樂,同時特別邀請光陽集團柯俊斌執行長擔當嘉賓開球,享受最放鬆的周五下班日!

【採訪】Kawasaki 2021 ZX-10R 正式抵台!一崎入魂品牌日與 Rakuten Monkeys 樂天桃猿玩轉棒球場!

因為疫情關係,各廠大多都受到相當程度的影響,當然台崎重車 Kawasaki 也不例外,但在台崎重車努力交涉後,2021 年款部分新車正式抵台,不過目前 ZX-10R 2021 還正在檢驗中,因此大家最關心的詳細馬力資訊還未公開。

柯俊斌執行長
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執行長開球
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替球隊加油
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樂天女孩
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精彩演出
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Kawaaaki 台崎重車今日的一崎入魂品牌日,舉行於桃園棒球場,今天也是樂天桃猿與中信兄弟的球賽,所以今天的活動開球特別邀請到光陽集團執行長柯俊斌進行,開球前還有樂天女孩帶來的精采表演,讓現場車友以及球迷朋友看得目不轉睛,柯俊斌執行長開球之後,也與樂天桃猿的球員們加油打氣,樂天桃猿與中信兄弟的比賽正式開打!

|2021 Kawasaki ZX-10R 實車鑑賞


ZX-10R
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車頭
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大燈組
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2021 年款 Ninja ZX-10R 經過大改款之後,車頭的線條設計與 Ninja H2 有幾分相似,但依然保有對稱式 LED 雙燈,車頭造型非常吸引人。
把手儀錶
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左把手
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右把手
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當然全彩液晶儀錶板與 Kawasaki 現行車款使用的款式相近,兩端把手開關更可對應其複雜的功能進行切換,2021 年款 ZX-10R 在右邊的油門也改採用電子節流閥設計,提供更精準的動力輸出操控。
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前輪依然是使用 SHOWA 的倒立式前叉組,搭配 Brembo 的輻射固定對向四活塞卡鉗,提供精準的煞車制動力量,2021 年款 ZX-10R 標配 KIBS 防鎖死煞車系統。

油箱
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車身
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車尾
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這次展出的 ZX-10R 共兩色,其中黑色車款的油箱上也可以看到改為直接標記 Kawasaki Racing Team 了,代表多年的常勝經驗,再加上車頭擁有 Kawasaki 川崎重工的標記,新的 ZX-10R 可謂來勢洶洶。
後輪組
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後避震器
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後輪則是一樣使用粗壯的後搖臂,搭配單槍中置避震器,提供穩定的後輪操控性,至於 2022 年款的動力、數據與車輛細節,未來待台崎重車正式公布後,我們會盡快更新於本篇報導中。

|Kawasaki 一崎入魂品牌日活動


W800 展區
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W800
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Z900 展區
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Z900
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Ninja展區
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Ninja ZX-6R
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Ninja 400
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Z900RS
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今日的活動不僅是特別展示 2021 ZX-10R,同時也邀請了 Kawasaki 車主一起前來參加「一崎入魂品牌日」,現場除了有擺設 ZX-10R 之外,還有 2022 年的各式新配色,包含 W800 熾烈紅、Z900 暴血白、Ninja ZX-6R 夜魅灰與 Ninja 400 曜金灰,至於暢銷機種 Z900RS 的老虎黃配色同樣於現場展出。
Z H2
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Ninja ZX-10R KRT
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另外還有 Z H2 石碳灰以及 KRT 配色的 ZX-10R 於觀眾席展示,讓車友以及觀賽球迷能與車輛近距離合照。
川崎拳
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品牌日活動
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ZEUS
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MICHELIN
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恆典駕訓班
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生茶
【採訪】Kawasaki 2021 ZX-10R 正式抵台!一崎入魂品牌日與 Rakuten Monkeys 樂天桃猿玩轉棒球場!
開賽前的等待時間,球迷以及車友都能與 Kawasaki 準備的小活動互動,現場還有其他的攤位,包含 ZEUS 瑞獅安全帽、MICHELIN 米其林輪胎、生茶與恆典駕訓班展示,讓車友們能夠在觀賽前消磨時間,同時也讓車友們有個難忘的周五夜晚。
奇怪,我也是10R車主(其他我還有SYM,PGO,KYMCO,YAHAMA這幾款國產車)

類似這種各家的原廠活動,要如何才能被邀請呢?
活看真不錯
還有生茶可以喝,生茶好喝
看了一下官網,現有的紅牌大多都已經閹割馬力了

尤其是6R,只剩100匹馬力,我猜10R只會被閹割更兇
N!nja_Alan
很有可能
閹割10R
買這種車 真的是浪費生命,中年後 就會懂了~
N!nja_Alan
我看到你這則留言又回你才是真的浪費時間
WiKiPEdiaA
那請問哪種才不會浪費生命呢?勁戰嗎?
02933 wrote:
類似這種各家的原廠活動,要如何才能被邀請呢?

多看粉絲團唷~
motolove wrote:
買這種車 真的是浪費生命,中年後 就會懂了~

幸好不是每個中年男子都沒有夢
quake wrote:
看了一下官網,現有的紅牌大多都已經閹割馬力了

尤其是6R,只剩100匹馬力,我猜10R只會被閹割更兇

目前是還未公開 2021 年款 ZX-10R 台灣總代理規格,不過在這波環保法規的議題之下,相信應該會有更多的廠家成為法規受害者
motolove wrote:
買這種車 真的是浪費(恕刪)


不會啊~
我從近40歲騎到快50,現在都過50了,車子還留著
現在的確很少騎,但擁有過才是不枉此生,現在每天看著它心情也愉快!
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