【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表

隨著年底即將舉辦的義大利米蘭車展多家車廠都開始發表 2023 年的全新車款,在台灣熱賣超過一萬台的 YAMAHA XMAX 300 自 2017 年在台灣上市販售,原先在 2020 年時就有聽說改款的消息,但後續因為疫情的影響遍佈全球所以車輛更新的步調的先暫緩,直到 2023 年疫情逐漸趨緩全球各地都開始準備力拚經濟之時,今日由歐洲 YAMAHA 發佈新改款的 XMAX 300。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
話說那一張從 2017 年就開始 PS 換色的型錄照終於可以更新了,新改版的 XMAX 300 在外觀線條上的區塊分佈與上一代的 XMAX 相似,但在外觀上有如增肌減脂一般將原有的線條更加突顯而出。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
車頭處的線條明顯向上拉抬許多,大燈的樣式將定位燈的 LED 燈條移動到大燈的下方,遠燈整合到大燈燈具內,希望這次 XMAX 300 的 LED 大燈組可以改善上一代那裝飾用的遠燈設計。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
另一個改款要點在於方向燈移動到原本電池蓋兩側的小翅膀上,風鏡的造型與裝飾蓋也作出變更,整體形式較類似於回力鏢風格的護盾概念,並融入空氣力學設計將迎面而來的風壓能夠更順暢的往兩側與上方導出,風鏡目前看起來依舊是手動式調整高度設計。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
儀錶板的形式在 XMAX 300 標準版使用 4.3 吋 LCD 液晶儀錶,其中更可以與 YAMAHA My Ride APP 來進行車聯網的連結,將手機資訊透過連結後傳達到儀錶板上。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
TECH MAX 版本則是配備 4.2 吋 TFT 全彩液晶螢幕與 LCD 液晶螢幕的設計,兩個版本不僅在儀錶板上的樣式有所不同,連左邊把手也因為控制的項目不同而有所差異,另外把手龍頭中央的外殼與右手按鍵配置則是與上一代相差無幾。而 TECH MAX 版本車輛除了可以使用車聯網功能外,也可以像 2022 TMAX 560 一樣,在 APP 中訂閱 Garmin 的導航圖資並將路線投影在 TFT 儀錶上。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
至於台灣山葉在明年度的車輛計畫中,應該不會放過 TECH MAX 這個搭載高規車聯網功能的版本。相信在未來上市發表時會公布雙車型與兩種售價給消費者者做選擇。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
車內置物箱的造型與容量並無太大的變更,同樣是可以放置兩頂全罩式安全帽的設計,僅有在車箱後方為了讓座墊較好開啟設計了兩段小突起。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
引擎、懸吊、煞車、排氣管、輪框等配備則是維持原有設計,在排氣量上也並未做出更動。

【海外新訊】2023 YAMAHA XMAX 300 改款發表
對於 17 年推出的 XMAX 300 來說在台灣五年能賣出破萬台的成績,確實有打入消費者的內心市場,在當時可以首款有配置 TCS 循跡控制系統的黃牌大型速可達車款,但目前各家車廠的車款也紛紛配置了 TCS 系統且價格也比現今的 XMAX 300 便宜不少,新一代的 XMAX 300 是否延續過往的狂銷熱賣,就看推出後能再給我們帶來怎樣的驚喜吧!
方向燈結合風鏡,我喜歡
阿冰可以準備換車了!試乘!
指針錶沒了
看起來改動都在車頭上,車子後半截尤其引擎好像還是一樣的,阿冰應該不用換車了
終於有新款了。
但是主要變化好像就儀表板? o_O
http://kheresy.wordpress.com/
外型感覺更不錯了唷~
整體 就只是改了車頭而已.......

售價降低比較實際點
rockytseng
應該還是會漲價
rx9904
降價?! 印尼產地價才16萬台幣上下,是要降甚麼?
期待~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這小改款元素

該不會是原本2020就已經要設計好

然後放到2022才推出

阿~~這中間等待期是可以直接大改阿~~
敗家除了要有計劃外,還要勤做功課
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