【海外快訊】地表最貴Yamaha R1！GYTR Pro 25週年紀念版開售及秒殺！

今年是Yamaha當家仿賽R1（舊稱YZF-R1）問世25週年，歐洲Yamaha為此推出了限量版的特殊車型R1 GYTR Pro 25th Anniversary Limited Edition，除了數量稀少僅25台外，極致貼近WorldSBK廠車的設定更是讓他的售價高達159,000歐元，折合台幣約為550萬，先甭去想到底誰會花這麼多錢去買一台R1，因為早在開賣當下25台就已經全數秒殺，就讓我們一起來看看這台售價甚至高過Porsche 911（992世代的Carrera S歐洲售價為120,125歐元）的R1到底都有些什麼好料吧。


R1 GYTR Pro 25th Anniversary Limited Edition做為25週年的紀念車款，在車色與拉花上大量擷取初代R1的設計元素，車型標示的部份更直接換成了最早期的書寫體，而在車輛硬體部分，GYTR顧名思義是出自賽道車部門的手筆，而一般的GYTR車型不同，25週年限量款是由打造WorldSBK與FIM耐力賽廠車的YMRE部門所操刀，全車配備與Toprak Razgatlioglu土耳其哥的戰車幾乎完全一致，是台跟市售車沒有太多關係，不折不扣的工廠賽車。

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那究竟這台25週年限量車跟一般版的市售車行都有些什麼不同呢？首先在車殼部分，全車皆採用碳纖維製成的競賽專用車殼，就連副車架、儀表板支架、進氣管路也都換成了碳纖維製品，不光如此前後懸吊皆為Öhlins提供，前端FGR後端TTX，後搖臂換成了WorldSBK賽場上用的競賽搖臂，輪框也換成了marchesini的鍛造框，Brembo所打造的高性能制動組當然也沒缺席，排氣系統自然也換成了Akrapovič的製品，其他還有像是賽車儀表板、賽用開關、賽用加大水箱、碳纖維護弓、引擎護蓋等一應俱全，想得到的想不到的，基本上他都改好了。

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而藏在車內看不到的部分也一樣精彩，包含了重心更低的特製油箱，以及換裝了Magneti Marelli的全取代ECU與賽車專用線束，電控系統更是由GYTR所打造的GPES專屬系統，騎士可自行針對前輪浮舉、起步控制、引擎牽引力、循跡控制、燃油限制等細項進行即時調整。

R1 GYTR Pro 25th-車頭

R1 GYTR Pro 25th-車側

R1 GYTR Pro 25th-車尾

除了好料堆滿之外，正式交車前山葉的賽道技術團隊也會與這25位車主之接洽，並且相約在賽道上進行專屬的車輛調校，所有細部個人化設定都完成後，車才會正式交付到車主手上，讓車主親身體會一回WorldSBK車手等級的尊榮禮遇。看到這裡，你心動了嗎？別擔心，雖然25台車已經售完，但仍然還有登記候補的機會，如果550萬台幣的售價對你而言問題不大，不妨可以考慮上網填個資料，說不定還有機會成為這台，稀有度爆表價格也同樣爆表的名駒車主。