過沒幾個月，決定入手這台morning，四速自排、馬力速度、油耗表現等等，對於當時第一次買車的我，不是非常了解這些資訊，只覺得價錢非常親民，不到60萬，該有的都沒缺少，甚至還有在小車裡幾乎沒看過的七具氣囊，有些稱奇。最大缺點可能不知道是不是因為國產車的板金薄，在行駛高速公路時，車身輕容易晃動。
2022年，親戚有購車的打算，我將這台morning賣掉。半年後，我又牽了第二台morning，但現在改名叫picanto。
因為之前的morning很好開，所以當我買第二部車時，完全不考慮其他品牌的車款，非KIA小車不買。
還讓相同業務服務，買車時業務員非常仔細的介紹車子裡的設備，還贈送一堆新車小禮物，不過我都沒拿，因為對我來說，實用性不高。
印象很深刻，當初牽新車沒幾天，還不熟悉車上的設備，搞了一場烏龍。有一次在外面玩得很晚準備回家，因為這台是keyless免鑰匙就能啟動，但習慣拿鑰匙發動引擎的我，一時找不到鑰匙，心急如焚，而且當時已經凌晨2點多，我趕快打電話給業務員，請教他該怎麼處理，是否要請拖吊車來拖走，畢竟停在路邊，怕影響到其他民眾。
業務員睡夢中被吵醒，不但不生氣，還很客氣的告訴我，這台picanto不用鑰匙就能啟動，所以後續不用擔心了。很感謝當時業務員的幫助，這次的事件鬧了笑話，害我尷尬不已。
這一代的picanto直接升級為原裝進口，搖身變成進口車。與前一代相比，說是改頭換面也不為過，無論外觀與配備上，都有進一步的升級。
首先是企業品牌標誌，從原來的橢圓形，轉換成銀鍍式英文書寫字體，展現了完全不一樣的新氣象，的確提升了品牌的認知度。
再者，外型較前代更為流線型，飛線車身的運動風格設計，很難不讓人注意。車門下方的紅色線條，點綴了原本素色的車體，讓時尚越來越生活化。
最後，讓我訝異的部分是半景天窗，微型車有天窗，這真的很少見。
因為天窗從沒開啟過，所以並不知道若是天窗沒關好，車內系統會不會提醒或亮燈，看來要找業代了解一下。
引擎及動力輸出的部分，跟前代morning四速自排不同，這次搭配五速自手排，喜歡自排的單純，偏愛手排的快感，隨心所欲，自己切換。但單離合的搭配，踩油門時有些頓挫，油門收放要給些時間習慣，開久了，其實也覺得還好。車子起步輕盈，沒有笨重感，轉彎、倒退都很輕鬆。
車主們最在意的稅金，因為picanto的CC數下修至1197，降了一個級距，燃料費+牌照費一年約可省下近3000元。
前座冷氣採垂直式，出風非常強，夏天在開的時候，還會覺得冷。前代morning都沒這麼冷。
中控台的無線carplay，一般中型房車都不一定會有，甚至需要加錢購買。不過系統目前並沒有設置繁體中文的語言選項，實屬可惜，畢竟在台銷售，沒有繁體中文，實在有點詭異，但我猜以後一定會新增的，畢竟是韓國這麼大型的企業。
滿1000公里順便分享，來新北中和的維修廠進行保養修護，技師穿的公司品牌的制服外套看起來滿新穎潮流。
整間維修廠窗明几淨，據說是去年才遷址到中山路二段。對面就是好市多，可以在車子保養的同時，去好市多購物，補足家用的必需品。
到年底前，不限金額進廠保養汽車，即可享有美味早餐或下午茶小點心，KIA在顧客服務這一環節，個人給予滿高的肯定。
展示間二樓顧客休息室，整潔乾淨，沙發舒適，可以休憩一會兒，也有電視（電影）可以觀賞。另一旁的電腦也提供顧客使用。
不過，如果燈具照明的部分可以再亮一些，或許對在使用手機的顧客更有強烈的好感受。
一小時候，維修完洗澡中，很感謝師傅盡心清潔，原本有些黯淡的灰，瞬間明亮起來，下個週末，可以開車跟朋友跑趴了。
當你有預算時，當然可以買更昂貴、更豪華的房車，但預算有限時，這台麻雀雖小，五臟俱全的picanto就很適合。現在車市，微小型的車款選擇少之又少，不敢說picanto的性能是最優秀的，但給予的配備是最齊全且經濟實惠的。購車到現在，我沒有一絲後悔。
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