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t101nw

2005分

樓主

個人積分：2005分

文章編號：74315076

電動車真的比較省錢嗎？

就以電的單價是比汽油便宜很多
可是家中冷氣每晚開用，每月電費隨便也好幾千元，然而電動車若每晚在家充電，不知電費會多少錢

2019-08-14 20:51 #1

文章關鍵字

電動車

jaio

186分

2樓

個人積分：186分

文章編號：74315276

去申請智慧電表改成時間電價....晚上離峰時間每度電 1.8 左右回報你

回報你

4399218

610分

3樓

個人積分：610分

文章編號：74315838

jaio worte:
去申請智慧電表改成時...(恕刪)

每月用的度數若只有一點點度數才是有這個價錢的,家用度數沒破1000度以上是不建議用的,因為它的基本價貴很多的
白天電價也比一般貴的

4399218

610分

4樓

個人積分：610分

文章編號：74315869

開的是與眾不同,買的起這車價還在擔心電費?(台灣的電費若用來充車子的話每度破7元是很正常的),因為用越多度數每度電會越貴

2747分

5樓

個人積分：2747分

文章編號：74316003

4399218 worte:
開的是與眾不同,買的...(恕刪)

現在的電價是不貴, 但台電在虧錢中，尚未反應到現行電價，等2025年以後, 拜蔡英文之賜，核電沒了, 那時的電價可就難以想像了。

btopia

3848分

6樓

個人積分：3848分

文章編號：74316467

howardhou worte:
現在的電價是不貴, ...(恕刪)

油價比電價貴幾乎全世界都是這樣

也許未來用愛發電後，台灣的電價會夭壽貴，但真的那麼有愛，保證那時的油價一定更可怕。

以科學跟工程的角度來說，同樣是燒化石燃料，台電火力發電機組的能量轉換效率即便扣掉輸配電、電池充放電的損耗還是比汽機車的內燃機高很多。

另外，現在夏天大家開車出門一定會吹冷氣。油車的冷氣壓縮機就放在夭壽熱的引擎旁邊，事實上效率是很低的，只能靠多燒點油硬幹下去來做熱交換讓車室很涼。電車則完全沒這個問題，冷氣效率會高很多。

簡而言之以科學的角度來說，電車一定比油車省能源。

29分

7樓

個人積分：29分

文章編號：74317972

howardhou worte:
現在的電價是不貴, ...(恕刪)

真的也是不要搞笑好嗎，核電能源佔占全台發電率也才那麼一點
最好的方法是思考其他替代方案，不要只會為了反對而反對

2747分

8樓

個人積分：2747分

文章編號：74318045

EvanCarlos worte:
真的也是不要搞笑好嗎...不要只會為了反對而反對(恕刪)

我早已預訂了M3, 我只是說以後電價會很貴, 現在便宜是因為台電在虧本賣電, 等台電撐不下去, 當核電沒了會更貴, 請問我反對了什麼? 你能說明白點嗎? 這裏又沒選舉, 無的放矢是不對的。

jama555

757分

9樓

個人積分：757分

文章編號：74318215

省油錢，但是要花更多其他成本的錢。

953分

10樓

個人積分：953分

文章編號：74318493

就算全台灣的汽機車全部改為電動車對電力消耗的比例也還好

大部分的充電設備都是在晚上睡覺充電
火力核能發電不能停就算晚上沒什麼用電也是要維持一定的運轉
晚上剛好可以拿來充電白天放電
對台灣的電力管理是好事
政府應該大力推廣電動車才對

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