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2022-12-13 12:21
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只看樓主
bradia
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bradia
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文章編號:86475108
不會。
Tesla並不是要做最強的自駕系統,只要電動車賣得好,自駕就是個附帶價值,不是主要內容。有前輩分享,Google Waymo 已經達成更高等級的自駕技術。
2022-12-14 8:36
#11
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fatfellow
關於 Waymo 我比你還清楚 不用在我面前班門弄斧 因為你是外人
2022-12-17 1:44
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BalanceYeh
覺得二個層級不一樣,一個是要可量產普及化、販售,一個是侷限在某些限定場區域,但無法普及化和販售給一般駕駛者。再者就算是AVP無人自主代客泊車,也是要先建圖再做定位,除非是結合場端。
2022-12-20 12:47
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way0309
911分
12樓
way0309
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文章編號:86476438
台特的要付費加回來應該很難
香港特斯拉可以付費 TPC的改CCS2
台灣特斯拉就沒有
2022-12-14 11:10
#12
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btopia
舊車換CCS1 ECU,或乾脆直接改CCS2我覺得是早晚. 可能就等這波晶片荒緩解後應該就會推出了。 畢竟對台特來說,這錢不賺白不賺啊。 另外別忘了,維護TPC超充,對台特也是一個負擔。
2022-12-14 13:19
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alphaelf
不想換啊,現在tpc超充差不多等於保障超充名額了。
2022-12-15 6:53
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Pengponpon
39分
13樓
Pengponpon
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文章編號:86477284
請問您軟體哪一版本的 目前我使用22.44.2沒有距離顯示呢, 還是說要開起哪個功能?
2022-12-14 12:57
#13
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sprigga
227分
14樓
sprigga
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文章編號:86491780
在沒有高精地圖的輔助下,Tesla Vision還是很強大的,縱使現在它不完美,但不可否認它實用性和可靠度還是遠勝其它車廠。
2022-12-16 10:56
#14
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