加州政府立法禁止特斯拉使用”全自動駕駛”推銷自家的 L2

qwaaa wrote:
特斯拉跟重機一樣,只要出事就是被顯微鏡檢視,你換成其他有自動駕駛/輔助駕駛/自動跟車的車還不是一堆人在高速上睡覺,只能說自動駕駛是趨勢,重機行駛國道是合法的,而有些人永遠在狗吠火車

完全同意你
即便我討厭特斯拉
就算我不見得會騎上去
fatfellow wrote:

我很早就說過了
特斯拉遲早會因為不負責任的吹噓
而一步一步走上被告到底的
現在被立法禁止


ACC Adaptive Cruise Control

ICC Intelligent Cruise Control

SCC Smart Cruise Control

Copilot Co-pilot

Sensing / sense

多數車廠使用的輔助駕駛名稱


只有tesla 敢無恥的使用 Auto (Autopilot)

Autopilot 自動輔助駕駛 ,到底是自動呢? 還是輔助呢?

誠信問題
小人物櫻木
錯了,單純是有人英文不好,無人駕駛英文是Autonomy而非Autopilot,你乾脆說A開頭都禁用好了,我同意這項法案,但有問題的是self-driving而非Autopilot,對了,還有智商
howardhou
櫻木君,你英文好,但你說的對嗎?無人駕駛英文是Autonomy,但有人說特斯拉是無人駕駛嗎?大家說的是自動駕駛,你什麼時候又發明一個無人駕駛新名詞。如果Autopilot不是自動駕駛,那又是什麼?
一樣是輔助,只是更好一些的ACC罷了,說白了如果其他車廠的ACC收你20萬會比特斯拉差嗎?
Lexus001
會比較差,因為特斯拉是目前擁有最多自動駕駛紀錄資料的公司,這是目前特斯拉很大的一塊優勢。人腦/AI都一樣,有越多的資料/經驗就能做出越準確的判斷,所以別的車廠推出的自駕目前絕對比不上特斯拉
智商低的駕駛 不會因為 "廠商宣傳說法" 改變

而突然 智商變高!

因為 人智障的話 啥系統都沒用.
連結裡面的條文, 哪有提到"Tesla"???
不是有Level-2車輛的車商都被影響嗎?
ace ventura
所有車廠都沒有用"AUTOPILOT, FULL SELF DRIVING"這種暗示全自動駕駛的字眼(只有TESLA), 所以這法案的確唯一影響到的就是TESLA和以後想用類似"誤導"字眼的車廠
因為其他車商的輔助駕駛
在根本上做不到跟特斯拉類似的駕駛方式
光自動規避危險車輛(超車.追尾.介入車道)都沒辦法

90分的LV2輔助駕駛
與20分的LV2輔助駕駛
有多少差異點
peggydoggy
給樓上,都是乞丐。
ace ventura
不是做不到, 是"負責任的"不開放給駕駛去玩, TESLA 只是用LV 2 去規避所有 LV 3 功能 的"責任", 懂嗎?
內文是加州立法要求車商販售時,敘述輔助駕駛功能的字句應符合法規,駕駛人要負責。是針對所有車商
fatfellow wrote:
https://leginfo...(恕刪)


想玩概念置換??

標題用
禁止使用”xxx”推銷

內文不清不楚的想引導成禁止使用”xxx”?
標題誤導!鏈接裡面是囊括所有車廠。
兼職MIS... 但是當全職操
ace ventura
實際影響的只有TESLA 和以後想用類似(自動駕駛)字眼"誤導"消費者的所有車廠
我看到某車主YOUTUBER眼睜睜看著他的3開著EAP錯過交流道
真的挺悲劇的......
這啥小自動駕駛呀??
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