Tesla Model S vs Lexus NX300h

meridian wrote:
當然NX啊
會買這麼大台的車應該會有載人的需求吧?
Model S動力很強是沒錯啦, 但是後座有夠難坐
不過, 對我而言, 我推薦你買Model S啦
因為0排放(至少在馬路上), 這對所有用路人都是好事

HRLin1 wrote:
平心而論
●超充目前已經不是免費，1度電要5塊，但沒關係，日常應該是每天回家充(價格約汽油1/4)，長途才靠超充(價格約汽油1/2)，平均下來電費約油錢的40%
●所以你最好要有可以安裝家充的車位
●沒有的話就要當遊牧民族了，理想是找公有停車場月租再用它的充電樁，或依賴超充
●沒有免費升級里程，60升75要費用，基本上就是目前兩者價差，但60里程其實跟Model 3差不多，已經夠用
●汽油車8~10年的保養費等於車價，Tesla官網8年保養套餐約10萬台幣(依香港的價格推算，台灣是否有套餐仍未知)，你看省多少！

motolove wrote:
特斯拉 60kwh 的大電池 一組不知道多少 這麼大的電池 價格應該相當驚人
雖然特斯拉保固很長
nx300h 的 跟 carmy hv 應該一樣 59900
當然, 特斯拉的加速是決對爽快的 , 但開長途出去 要充電就是個麻煩事..
如果不求高端品牌跟質感的話
還有一台插電式油電車 prius phv 3-5 月就會進來台灣了
純電續航力 大約 40公里 最高純電速度 135KM
用油跑 ,目前看北美那車主的油耗大約是跟 P4 差不多 27-30初 , 也算相當省油
車價是 nx 的一半以內 大概 ct200 的價 ..
除了內裝梢差外 .. 能插電又能用油跑 , 其實很實用
以經濟性來說 TOYOTA 的油電車 , 不要亂搞 , 我保證非常好養 , 妥善率又高
零件又比 LEXUS 特斯拉便宜太多
如果台板的 PHV 能引進歐規頂級板有太陽能板的
雖然加速 是輸特斯拉 , 但至少太陽能板的屌度跟話題性 , 有贏特斯拉

dino232003 wrote:
阿是Prius Prime...(恕刪)