《TESLA知識》Model S保值率比新能源車高20%~33%

因為前幾年政策積極推動,中國成為世界最大的新能源車市場,但高額補貼也造成某些車廠過度依賴,產品耐用度不佳,反應在二手價格上

新能源車主要是PHEV和電動車,下圖可看到Model S除了大勝一整票PHEV,下一台上榜的電動車(比亞迪e6)差距更是懸殊,三年後的二手價只剩37%

電動車二手價格低是指某些二流的過渡產品,對TESLA並不適用,不要再拿XX比雞腿了,PHEV和電動車的電池循環次數的討論其實也沒必要,經過市場驗證的成績會說話



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來源:世界最大的新能源車市場
ts.la/hungruei31808《歡迎使用我的推薦碼訂車,以獲得1500km免費超充額度
2019-10-22 9:30 #1
這中間經歷過一次"大降價",這保值率是用當年購入價算,還是現行牌價算?
用當年購入價算鐵定是不可能的,三年七折,跟現在的新車牌價差不多,甚至更高。
用現行牌價算,那麼之前買的車主,只要不缺錢,大部份會惜售,撐久一點,否則虧太大,所以折價率(看起來)就低一些了,但若用當年的購入價來算,那可就一點也不漂亮了。

另外三年前的Tesla,都是永久免費使用超充,這跟現在與未來的低價型號,無法相提並論啊。
政者,操控猴群之法;治者,管理猴群之事;此之謂,猴群政治。
Tesla 三年51%回購計畫,車沒開超過45,000km回售,51%還是排第一
jason711006 wrote:
Tesla 三年51(恕刪)

我想了解的是,人們願意用多少了錢來買6年車齡的電動中古車?或8年電池保固結束後,殘值剩下多少?
2025~2030 年世界各國就開始禁售汽柴油車了, 所以呢?

參考資料: 禁售燃油車

yljeffwu wrote:
我想了解的是,人們願意用多少了錢來買6年車齡的電動中古車?或8年電池保固結束後,殘值剩下多少?
ts.la/hungruei31808《歡迎使用我的推薦碼訂車,以獲得1500km免費超充額度
chefwu wrote:
2025~2030 年世界各國就開始禁售汽柴油車了, 所以呢?

那,如果到2030年還買得到汽柴油車,大大會怎麼辦呢? 不要忘了,燃油車輛不光只有自小客車喔。

不過純電車三年折五成,跟一般的油車好像也沒有差太多。我其實一直覺得純電車會損耗的零件比油車少很多,理應更保值才對。

總之現在油車撐著,等著看XC40 電動版或Model Y....
買得到是一回事, 到時候車廠的研發生產主力早已經轉移到電動車了. 不排除有一些小眾市場專門做汽柴油車, 就像現在還能買到底片相機一樣, 市場雖然已經縮小但是仍然有少數小廠可以繼續維持. 即使如此也要考慮到車輛監理機構有可能會 (使用更嚴格的空污排放標準) 限發或不發牌照, 讓汽柴油車在市場上慢慢消失.


budinx wrote:
如果到2030年還買得到汽柴油車,大大會怎麼辦呢? 不要忘了,燃油車輛不光只有自小客車喔。
chefwu wrote:
2025~2030 ...(恕刪)

那最後那幾年成熟穩定的汽柴油車應該會很保值。
chefwu wrote:
2025~2030 ...(恕刪)

那最後那幾年成熟穩定的汽柴油車應該會很保值。
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