《TESLA知識》Model S台灣車主13萬公里保養花費9500元

13萬公里第一次進廠,更換冷媒和乾燥劑,工單4614元 (經車主同意分享)

加上自己換了4次濾網,算蝦皮價1200元*4 (HEPA自費升級不計),總保養花費約9500元

延伸閱讀:
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ts.la/hungruei31808《歡迎使用我的推薦碼訂車,以獲得1500km免費超充額度
2019-11-29 14:25 #1
不知道這個 13 萬公里 車主的 電池 衰退 多少 % 了
小人物櫻木 wrote:
13萬公里第一次進廠...(恕刪)

輪胎能用13萬公里,這個概念有點超出我的範圍....
budinx wrote:
輪胎能用13萬公里,...(恕刪)

輪胎另計,很明顯吧,我是沒盤到在保養廠換輪胎啦

要納入輪胎花費的話文章標題會用「養護成本」,汽車媒體如u-car的文章也是把保養和輪胎分開
ts.la/hungruei31808《歡迎使用我的推薦碼訂車,以獲得1500km免費超充額度
小人物櫻木 wrote:
輪胎另計,很明顯吧,...(恕刪)


「少數」買到盜版特斯拉才能有如此妥善率造就出的低保養價,13萬公里也以過保~
「正版」特斯拉常見問題不是12v故障,大燈黃化,車門把故障,一般人進出保養廠不下n次吧...
通常都報喜不報憂啦

只會看到交了車 開的多爽 回不去了

其他發生的的鳥事 隻字不提
HumanTorch wrote:
通常都報喜不報憂啦只...(恕刪)


所以只有賣台灣嗎?怎麼會認為老美是只報喜不報憂呢⋯⋯美國這種消費者權利極度高漲的地方,怎麼會讓你有這種錯覺?
小人物櫻木 wrote:
輪胎另計,很明顯吧,...(恕刪)

不過Model 3 Performance 20吋的PS4S是專用特規胎,原廠才拿的到
胎塊設計、面積跟一般20吋 PS4S不一樣
不過逮丸用19吋的就沒差了
老實說,這個分享資訊看起來怪怪的
1.輪胎可以用13萬公里沒換過?雖然這不算是保養費用
2.煞車油13萬公里居然也沒換過??這就很難理解了
煞車油是看時間(非里程)更換的,一般2年要換一次
除非2年內這車就跑了13萬公里,那就真的很神
pyrite wrote:
老實說,這個分享資訊...(恕刪)


內文裡該員有提到換過輪胎許多次了。
至於煞車油沒換過是還好,敝人model s開2年半了也未換過。
許多人開model s都有大燈黃化的問題
該員竟然沒有倒是頗不可思議
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