《TESLA知識》Model S台灣車主13萬公里保養花費9500元

yang0381 wrote:
煞車油沒換過是還好,敝人model s開2年半了也未換過。


建議煞車油2年一換,不要省這個小錢(不貴)
因為煞車油會吸附濕氣,水分越多油沸點就會降低
若長時間煞車讓煞車油的水分沸騰,很容易會沒油壓煞車
後果其實還蠻嚴重的...
arprip wrote:
不知道這個 13 萬公里 車主的 電池 衰退 多少 % 了

60D是75D軟體鎖容量,看不出衰退,其他文章有大數據

●46萬公里衰退14%
《Model S》德國車主行駛里程突破100萬公里
●56萬公里衰退13%
《TESLA知識》56萬公里養護成本統計 (Model X)
●20萬公里衰退9%
《TESLA知識》72萬公里養護成本統計 (Model S)

《TESLA知識家 #2》鋰電池基本特性/電動車充電建議


yang0381 wrote:
許多人開model s都有大燈黃化的問題
該員竟然沒有倒是頗不可思議

機率問題,保固內免錢(但很花時間是真的),印象中車主有碰到但不嚴重沒去換,好消息是目前大燈料件已是不會黃化的改良版

pyrite wrote:
建議煞車油2年一換,不要省這個小錢(不貴)
因為煞車油會吸附濕氣,水分越多油沸點就會降低
若長時間煞車讓煞車油的水分沸騰,很容易會沒油壓煞車
後果其實還蠻嚴重的...

沒錯,車主滿懂車的,有跟朋友借儀器確認



感謝「台灣電動車發展促進協會TEVA」的LINE群開放車友加入(不限定車主),在這邊獲得許多資訊,欲加入可私訊其FB詢問
ts.la/hungruei31808《歡迎使用我的推薦碼訂車,以獲得1500km免費超充額度
小人物櫻木 wrote:
60D是75D軟體鎖...(恕刪)


是的,現在部分新車的換煞車油,第一次是3年才換(我家 Mazda 3 就是),之後是每兩年換一次.

當然可以用煞車油檢驗筆去測含水量,現在這種筆很便宜 100~300 就有了...

我是自己換煞車油是很便宜, 德國 ATE SL 6 的一瓶也才 200多,以前我是固定每兩年換一次,但DIY換油其時也要花一個上午,所以,用煞車油檢驗筆測,黃燈再換也還好(紅燈是一定要換)
AlfaBrera32 wrote:
是的,現在部分新車的...(恕刪)


看來 Tesla 車主,很多保養都得自己來比較好,要不然進場也沒啥東西好保養...
根據我的model3 保養清單,大概只有2年檢查一次煞車。

而且我平常開車非常少踩煞車,幾乎只有到目的地停車才會踩到,我想應該會很乾淨😅

當然一般消耗品還是有的,比方輪胎、雨刷(水)、冷氣濾網。但是這些耗材每個人更換頻率不同所以省略。

比較可惜的是沒有回原廠保養沒辦法免費洗車😏
budinx wrote:
輪胎能用13萬公里,...(恕刪)


輪胎不用進原廠
跟車子品牌無關的花費不用拿出來討論
只要是車都要換輪胎
venderson wrote:
輪胎不用進原廠跟車子...(恕刪)

所以加油跟電也不用回原場 油車就吃油 電車就吃電 為何要討論開電車省多少錢
qrain99999 wrote:
所以加油跟電也不用回(恕刪)


[保養費用] 標題不懂嗎?
加油是保養逆......
sisyiy wrote:
[保養費用] 標題不...(恕刪)

所以換輪胎不算保養嗎 ?
qrain99999 wrote:
所以換輪胎不算保養嗎(恕刪)


可算可不算啊!不用執著。
舉例
NX 油車開5萬保養費4萬多+輪胎2萬=5萬
M3 電車開5萬保養費可能0元+輪胎2萬=2萬

省了4萬多,少吃了冰淇淋跟柳橙汁,沒免費洗車
評分
複製連結