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樓主

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《TESLA小知識》三種充電孔規格分佈地區 (Model 3)

TESLA車輛銷售全球，在各個地區有不同的充電孔，以Model 3為例

●美規(Tesla)：北美、日本、台灣、南韓
●歐規(CCS2)：歐洲、澳洲、香港
●國標(GB/T)：中國

美規
《TESLA小知識》三種充電孔規格分佈地區 (Model 3)

歐規

國標

Model 3充電孔模組件號
《TESLA小知識》三種充電孔規格分佈地區 (Model 3)

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2020-07-31 8:30 #1

文章關鍵字

Model 3 TESLA小知識地區充電孔規格

孬豬

1456分

2樓

孬豬

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小人物櫻木

8682分

樓主

小人物櫻木

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●美規(Tesla)：北美、日本、台灣、南韓
●歐規(CCS2)：歐洲、澳洲、香港
●國標(GB/T)：中國

修正，悲劇，遺憾

●美規(Tesla)：北美、日本、南韓
●歐規(CCS2)：歐洲、澳洲、香港、台灣
●國標(GB/T)：中國

來源：
●Tesla 台灣第三季開始交付 CCS2 充電規格電動車，目標七月底前完成全台超級充電站「雙規格並行」
●台灣特斯拉換 CCS2 新充電規格：新舊車主都該知道的八個重大影響！
●[U-EV] 驚動 AIT出面？Tesla改走 CCS2充電規格的背後故事

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arthur2598

1374分

4樓

arthur2598

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小人物櫻木 wrote:
修正，悲劇，遺憾●...(恕刪)

的確是個悲劇..

我們台灣民生規格一向都跟這美國規格走..電器也一樣 -110V
電動車, 好不容易選了美規開放公用規格 -- CCS1 標準..
但 Tesla 在美國, 就是自己有一套標準, 也不跟 CCS1,

讓我們再看看再過個10年會如何變化吧..

TheATeam

679分

5樓

TheATeam

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arthur2598 wrote:
但 Tesla 在美國, 就是自己有一套標準, 也不跟 CCS1,(恕刪)

你不瞭解這些充電規格的歷史吧? 特斯拉推出商用TPC是最早的，
推出時CCS1/CCS2還在制定規格的階段。CCS1/CCS2還要考慮
原來 AC充電接頭的相容性，對Tesla這個新興純電動車廠來說都
是沒有必要的雞肋。尤其靠一己之力全力建立自家的超充站，沒有
必要放棄先前的投入轉用後來的CCS1，當時特斯拉是願意開放TPC
供製造電動車的廠商無償使用，但是這些大車廠沒有把特斯拉放在眼裡。
歐洲轉成CCS2也是歐盟法規的強制執行的結果。至於以後台灣快充環境
的走向就看市場怎麼發展了。

台灣並不是一直是美規的忠實用戶，最明顯的例子就是數位無線電視由
美規ATSC翻轉採歐規的DVB-T