
2021可以說是電動車崛起關鍵的一年,各品牌不僅陸續擬定出未來的電能計劃,多款新世代電動車也一一現身,續航力更佳與更便捷的充電環境都使得電動車的接受度越來越高,加上這些電動車應用了許多數位科技,產品競爭力相較燃油車確實提升許多。而身為電動車界的領頭羊,Tesla雖然去年並未推出新車款,但依靠Model 3與Model Y出色的銷售表現,依照近日原廠公布的第四季與全年銷售數字,其中第四季共交付了308,600輛,全年更繳出936,172輛,近百萬輛的優異表現,面對來勢洶洶的傳統車廠,Tesla目前就銷量來說仍具備強勢的競爭力。

從官方公布的數字來看,今年第四季Tesla一共生產了305,840輛,並交付308,600輛,兩者完全不受近期晶片短缺或是疫情影響,都創下歷史新高,其中生產與銷量均集中在Model 3/Y身上,達到29萬多輛,Model S/X僅有1萬多輛倒是較讓人意外;至於全年銷售成績,2021年全球一共交付了936,172輛,相比2020年的499,647輛有著87%的成長幅度,數量也都集中在Model 3/Y,一共交出911,208輛,近百萬輛的成績確實驚人,當然Model 3也成為2021年歐洲市場的電動車銷售冠軍。
目前Tesla在全球共有美國加州與中國上海兩座工廠,隨著2022年將加入的美國德州與德國的工廠,一般預測今年銷量就有望突破百萬輛大關,不管你喜不喜歡Tesla,他的銷售表現還是證明了現今消費者在選購電動車仍是以Tesla車款為優先考量,當然隨著其他傳統車廠與新興電動車廠陸續推出新世代電動車應戰,未來會有何種變化值得繼續觀察。
國內市場方面,電動車的選擇不能算多,不過去年也新增了Lexus UX300e、Hyundai Kona Electric等幾款電動車,今年沒意外也陸續會有更多電動車上市,但就去年銷量而言,也是Model 3具備壓倒性的優勢,一整年共交付5607輛,即使與燃油車款相比,全年銷售也能擠進前20名,相信除了本身產品不俗的競爭力,較完整的充電站佈局應該也是左右消費者購買Tesla電動車的關鍵因素,今年Tesla在國內一共增加了19座超充站,總數已達40座,充電便利性無疑是Tesla面對其他車廠的最大優勢。
