eid123 wrote:行銷比不上,外觀比...(恕刪) 看不懂中文?賣輸ggr的廠商根本沒在經營市場 要賣贏他們很難嗎而且台鈴背後有鈴木老大哥 公升級的重機都做得出來了什麼動力 外觀的對他們來說根本小菜一碟人家市場定位明確拿來生活上使用的 實用性高 性能不講就拿來娛樂的 就仿賽 街車 實用性不高 講求性能不像某電動車 又要性能 又要實用最後就是蛋蛋車的外型 配上一顆加速快的馬達結果就是斷車架 連騎一騎搖臂都可以斷我的天啊
soniccau wrote:希望gogoro可...(恕刪) 同樣性能馬力下,一個把車身做小,像100cc速克達,一個把車身做大,像250速克達一樣寬敞,小車身的會給人靈巧有力的錯覺,大車身反而會給人笨重無力的錯覺。
砲火不夠猛烈 wrote:我不知道在討論尹衍...(恕刪) 當然不行啊,他只是股東,投資者,出錢的人更何況他是那麼多公司的老闆,又不是只投資睿能一家你可以說那是他個人對睿能的期許或願景,但他說的話並不能代表睿能
看到這麼多熱烈的回文突然覺得台灣不會進步也是有原因的自己不想買沒興趣沒關係偏偏就愛去批評人家盤子批評人家不實用批評人家換電不方便欲加之罪何患無辭??gogoro已經成功的外銷到德國去了還是跟BOSCH合作在國際上這兩年也得了一堆設計大獎最近的一次是這幾天入圍2017英國運輸設計獎台灣難得出現可以嶄露工業實力和軟體整合設計實力的產品不挺沒關係 一路唱衰酸言酸語一般油車騎士騎慣了抖動震動存在70年的科技很難接受新的科技和新的衝擊倒也沒關係一股腦地批評東批評西不會顯得妳比較高尚啊不買 睿能也不會缺你一個客戶別人在吃麵 你在那邊尖酸刻薄的喊燙真是無聊至極
周 大 俠 wrote:一般油車騎士騎慣了抖動震動存在70年的科技很難接受新的科技和新的衝擊倒也沒關係...(恕刪) 如果睿能以全新新時代兩大技術給消費者那我還是接受舊時代科技好了什麼技術?多上網查查就知道是啥技術