Gogoro自行充電方案的分析

CUFOX wrote:
...自行充電可以避免車變廢鐵......(恕刪)

柯柯,有充電器還是逃不過廢鐵命,

gogoro連車胎都是特規呀

公司結束營業,最好輪胎廠還願意開條生產線一年生產30條給車主換。
gogoro自行充電其實超簡單
只要gogoro願意搞一個自家可以使用的小型電池充電座就行了
然後開放電池單獨給使用者購買
這樣平常就有兩組替換使用
充電、使用都更easy
tom7089 wrote:
gogoro自行充...(恕刪)


車上沒做設計
你要充電至少要把電池搬出來放
放停車處容易被搬走
拿回家19.6KG~~~~~~~~~~~

http://www.niu.com/n1.html

小牛這種自行充電才好用,停車處弄個插座就好了


東西好就不用行銷費用,單價低才能普及,人家已經要進軍歐洲了
媒體還說小牛是抄襲GOGORO.............
小牛已經販售了,GOGORO才開放預購
到底是誰抄誰啊

山寨版 Gogoro 便宜八成的背後真相
http://technews.tw/2015/06/27/fake-gogoro/

回頭看這些文章根本是葉佩雯.........
erc wrote:
柯柯,有充電器還是逃不過廢鐵命,
gogoro連車胎都是特規呀 爆
公司結束營業,最好輪胎廠還願意開條生產線一年生產30條給車主換。

胎是特別設計的,但聽說胎還又有副廠品可換,
不過還有很多零件是無可取代,
所以也許應該說自行充電可以讓Gogoro慢點變廢鐵...

CUFOX wrote:
胎是特別設計的,但...(恕刪)


聽說輪組要特殊工具才能拆?
沒看過實車~我不確定@@

tom7089 wrote:
gogoro自行充電其實超簡單
只要gogoro願意搞一個自家可以使用的小型電池充電座就行了
然後開放電池單獨給使用者購買
這樣平常就有兩組替換使用
充電、使用都更easy

每次要把電池搬出來放還是滿麻煩的,
動作方便性是 插電 > 家裡換電池 > 換電站換電池

cdx wrote:
車上沒做設計
你要充電至少要把電池搬出來放
放停車處容易被搬走
拿回家19.6KG~~~~~~~~~~~
http://www.niu.com/n1.html
小牛這種自行充電才好用,停車處弄個插座就好了


有回煞車回充功能,表示車上已經有充電系統,
只要在車上加個電源輸入口,
再設計一個外置變壓器,應該就能做到插頭充電了。
cdx wrote:
聽說輪組要特殊工具才能拆?
沒看過實車~我不確定@@


只要有那形狀的工具就能拆了,
要拆應該都不成問題,
重點在於有沒有零件可換。
CUFOX wrote: 前面有說, 開放自行充電還是可以維持出...(恕刪)


它才不會讓自充電池跟交換站混用,電池是有壽命的消耗品。
講到輪胎 如果輪胎只能換特規的那app這選項是做啥用的?
回充功能不是煞車回充,是滑行時利用馬達不通電時旋轉會變成發電機的原理。
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