小小搜集下GGR車主的想法

建議你還是先買油車騎,

電車還沒到真正的穩定期,
現在都是白老鼠,
等個幾年,百花齊放後,
一定有真正比較好,更新電能技術以及較合理的東西,
陸陸續續出現,到時候再買反而比較適合。

幾年後再買電車,油車又能當預備用。

至於現在說的電車優點啥的,聽聽就好。


無聲音,那高頻音個人覺得像魔音傳腦般刺耳,
時速四五十開始,風切聲比排氣管聲音還大,騎電車一樣,
是會靜到哪裡。就算你忽略聽不到自己的聲音,路上你還是聽到滿滿油車聲。

震動,停在原地是沒震動啦,一開始騎乘了,我相信震動跟油車感受是一樣的說沒震動是自我安慰,台灣的路面不是吃素的。

廢氣, 你騎油車時是聞自己排氣多還是他人排氣多。
別說啥大家都騎電車就沒廢氣,這就跟陳阿婆說新北市兩百萬機車排氣污染比新澳電廠燒煤碳污染還嚴重的笑話一樣可笑。

如果你還是想買,那自己先查一下你途經路線中有沒剛好有換電站,沒有的話你兩三天就要浪費公里數繞路去換電,這家的公里數收費可是很貴的,一個月繞路去換電的公里數是多少,一年下來浪費多花的公里數錢又多少。這也是大部分車主不會注意到的浪費點,也是車商或護航者不會告訴你的,你浪費越多,他賺更多。

你有沒有常常騎車出去玩,有的話也不建議,除非你不怕麻煩,每次出門前要和先找好換電站在哪,以及會不會有擔心騎不到目的沒電不夠電,強迫自己常常跑去換電的恐慌感受。畢竟這車正常騎只有幾十公里續行力。

這點,連知名的護航狗腿都自己不小心說出來,說自己常常剩80趴或50趴就跑去換電,多可憐。
@潛水夫@ wrote:
建議你還是先買油車騎...(恕刪)


你先去騎過Gogoro再來說嘴,大家都是油車轉過來的,油車什麼缺點心裡清楚的很,就是比油車好才轉來Gogoro的阿,不然我幹嘛自己花錢,還要吸你油車的廢氣。
@潛水夫@ wrote:
建議你還是先買油車騎...(恕刪)

我的iPhone 手機沒事就充電,常常維持在80~100%,放在機車也充,放汽車也充,常保電力充足。怎麼了,你有事嗎?20%~50%就換電就是因為換電站多,換電很方便快速,常保機車動力飽足不行嗎?


震動?電動車震動會大?今天看到的新笑話。

@潛水夫@ wrote:
建議你還是先買油車...


震動,停在原地是沒震動啦,一開始騎乘了,我相信震動跟油車感受是一樣的說沒震動是自我安慰,台灣的路面不是吃素的。(恕刪)


我覺得震動部分差很大,尤其是長途騎車,單汽缸引擎振動手都紅紅麻麻的,没有知覺。
沒有使用經驗的也來建議呢!

住海邊嗎?用想像啦聽說啦,網路怎麼講啦,好像三姑六婆喔,還能打出一大篇,厲害厲害

@潛水夫@ wrote:
建議你還是先買油車騎...(恕刪)
先問自己:
1.上下班來回12公里方便換電嗎?是在路線上就有換電站還是要小繞、大繞?
2.車子有問題、定期保養都要回原廠或授權廠,離家多遠?會不會嫌遠不方便?

不要抱持著以上~將來會有新的換電站、新的維修中心,屆時問題都沒了~
等不到的過程會很痛苦,會想上網亂罵~

新的換電站或新的維修站是讓你從『方便』變得『更方便』,如果你覺得是從『不方便』變的『方便』,建議在等等,否則一開始會很痛苦,Gogoro暫時還不適合你。

或許可以等等中華或光陽的新車再決定。
我的右手因為長期使用滑鼠(30多年了)已經微麻 騎光陽雷霆150時 感受非常震 長長覺得吃不消

換了ggr2以後 完全不震 且避震效果比 雷霆150還好,另外開啟smart 加速起步 與 遇紅燈時 也不會有很強的頓挫感

停車後取車移車 還有電動倒退魯的功能 不用花力氣往後挪移 這個功能超實用

我有算過 月租費與油錢 差距很小 一個月多花60元左右

不過車價上 好一點的油車 比我買ggr2 要高出3到4萬

應該夠我油錢支出

還有油機車的問題一堆

電動機車目前只騎了半年左右,還有待觀察

我覺得任何車種 騎乘時習慣不好都會把車子騎壞

公司有豐田的神車,新車才開第二年就火燒車 一樣的道理,保養也都按時保養

個人覺得 我的電動機車應該可以騎很久 畢竟馬達 不要亂搞 問題非常少

@潛水夫@ wrote:
震動,停在原地是沒震動啦,一開始騎乘了,我相信震動跟油車感受是一樣的說沒震動是自我安慰,台灣的路面不是吃素的。

不一樣喔, 震動有兩種一種由路面經避震器傳上來的, 另一種是由引擎本體產生的震動
少了引擎本體震動後騎乘感差很多, 騎久不會手麻麻
就看這種騎乘舒適感以及高扭力輸出值不值得花比油錢還貴來換了

有人說震動,這不可能,幾乎沒有震動。

高頻音沒那麼誇張,巷弄內也不會吵到人。

環保排氣的事情不談,那都是胡說八道,沒有環保可言,別以為沒排廢氣就是環保,現在機車都感覺不到排氣味,污染環境大家每天都在幹,不是買了一台電動機車就有什麼改善。

GGR優點很多,保養少,安靜,加速快,不會被偷,重點是現在政府補助,他比一般125車便宜很多,這才是我買GGR2的原因。
現在油車太貴了,廠商利潤抓太高,他們簡直富可敵國。

個人認為缺點就是,電池以後可能會出問題,目前電池是租用概念,每月分擔月租費方式,但如果改款改型,可能車子變孤兒,油車可以騎到20年如果你要,但是電動車這種科技牽扯的東西可能會像手機一樣快速淘汰。
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾

wenjie0810 wrote:
第一是鏈條車難顧,以前只騎過皮帶車的千萬要考慮清楚
買車到現在就是一直在清洗鏈條,上鏈條油
對騎習慣皮帶車的人來說,這台車真的很囉唆


其他不談,去年八月到現在一直在清洗鏈條,上鏈條油,如果不是你的保養方式有誤,就是車子有問題,快回廠檢查.鏈條車一年保養一次就差不多了,多少人是連要保養都不知道,也不致於壞掉,鏈條沒那麼不耐。
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