cyt7241208 wrote:若是騎的不快的 299...(恕刪) "就是這樣才會SPORT免費"原來睿能也賊賊的, 騎的慢短程用這種預繳299再扣抵, 適合短程不猛催右手但解放sport變免費就是要你胚車才能多扣阿
騎個車出門而已還要在那邊麻煩得要死東算西算,不累阿。又試算來算去,又是隨時注意右手力道,免的一公里變3塊.......與其在那邊勞心勞腦力算,還不如吃到飽省事多了。常常在那邊計算跟注意右手的,真得乾脆多花一點錢省的煩心吧。
4399 wrote:看了網路上資料 單顆電池30.3Ah 兩顆大約是60.6一次換電就要將近140元的費用....而我兩三天換一次....我看還是繼續用騎到飽好了不知而且這樣換算下來 假設一組電池可騎60公里 一公里大約也超過2元耶 我覺得目前要先釐清楚的是 他計算的 1AH 是 兩顆電池的 1AH 還是單顆電池的 1AH我查到的資料是 Gogoro 電池串連的,所以單顆電池 43.2V/30.3Ah 2顆串連的話是 86.4V/30.3Ah正常來說,換電的時候是必須兩顆一起插進去才開始計算剩餘容量的!我覺得比較有機會是用 86.4V/30.3Ah 去計算使用的電量,也就是說完全耗盡電量的話,換一次電的費用是 30AH x 2.3 元 = 69 元,我通常還有 40% 電量就去換電了,騎乘約 40 公里,18AH x 2.3 = 41元 40 KM 左右,還算省!