qwert5168 wrote:請問狗肉是國營的嗎?...(恕刪) 不是,自稱是能源公司,但其實跟一般的租車公司沒兩樣,只不過把租車改成租電池而已,但不得不說,這很聰明。一般租車公司要出車,出維修,消費者只要付租金跟油錢就行。但狗肉更聰明,車子要消費者自己出,維修也要消費者自己出,保養也要消費者自己出,,電費也要消費者自己出,更厲害的是還在這些東西裡面賺你一筆,還能讓車主心甘情願的掏錢出來才是厲害。不過也是啦,在台灣兩千多萬的人口裡,總會有一些凱子傻子,喔!抱歉,是不拘小節的人,才能讓這個消費鏈更加完善。
阿兔5932 wrote:政府難道不用出來支持這些送貨員,讓他們899吃到飽騎電車才能減少空污 所以我覺得政府為了減少空污應該支持我。提供我特斯啦。讓我搭公車、火車、捷運、高鐵拜訪親友通通不用錢。送我一棟100000坪的莊園豪宅。豪宅內要有游泳池,才不用外出游泳。電影院,才不用外出看電影。迪士尼,才不用千里迢迢坐飛機造成空污。其他設施族繁不及備載。
阿兔5932 wrote:雖然我知道換電這條路(恕刪) 你強調政府的意思是你要全民幫外送員買單? lol 你同意有個鳥用你可以代表幾個人? 韓國瑜還想高雄發大財哩!邏輯真夠有趣的就窮人想賺錢? 有錢人因為有錢了就不想賺了? 可愛!
用戶使用吃到飽做外送真的想要限制他只要換完電只要設定當天不能在此換電站方圓15里內進行換電即可有效限制做商業用途也完全不影響自用長距離行駛新興產業起頭總是跌跌撞撞因為你壓迫了現階段產業而使他們產生了危機感憤而向你做敵抗才會有這麼多黑狗每天喜歡油車騎省省那些狗黑們三不五十跑來電車版是為什麼
qiyunn wrote:外送員只要不觸犯這...(恕刪) 人家都寫白了,騎到飽不能用於商業用途不知道多少文盲看不懂... 外送是不是商業用途?有這麼難懂嗎... 純粹就是貪小便宜,人家跳出來糾正,還有什麼好爭的,你要外送,直接改商業用途不就好了?