狗狗S3 不就是2代換殼+加ABS而已嗎!

又不是CVT變速箱,怎麼會線型?

重機是透過變速箱改變齒比,加上轉速都幾千轉才最大扭力,不然公升級的扭力都10公斤以上,怎麼沒聽過騎重機的唉鏈條?

fettr0001 wrote:
說的好我記得狗肉瞬間...(恕刪)
yungsheng_us2001 wrote:
微調也是一種改變

...(恕刪)


你這種邏輯可以直接套到很多油車上面,
例如勁戰,
所以對你來說都是一些毫無意義的車是吧。
換殼繼續賣這件事光陽這些廠商已經做了幾十年了,哈!

maxwu123 wrote:
狗狗S3 不就是2代(恕刪)
你說的對 wrote:
稍微懂點機械的也知道...(恕刪)

貼這麼多也沒用啊,鏈條有多爛早就是眾所皆知的事了,你以為貼個圖就能改變嗎。鏈條爛還怕人講啊,不會做好一點就好了嗎,還要人教。
jshin wrote:
毫無意義(恕刪)


有沒有意義是創作者賦予的

創作者只想賣車

當然是弄些無意義的就夠了

不用花什麼力量或決心
你說的對 wrote:
不然公升級的扭力都10公斤以上,怎麼沒聽過騎重機的唉鏈條?(恕刪)


因為品質有差...

我大車的原廠鏈條是快3萬被我換掉的,不是因為有問題,是覺得它做這麼久,可以休息了!
你說的對 wrote:
馬力大鏈條就要提前下課??
這篇可轉貼到重機版
讓大家笑一笑
怎麼一當狗黑,智商都會降低這麼多呢?

似乎是你該檢查一下智商是不是有問題?

鍊條出問題有幾種狀況,死目是一種,拉長也是一種,拉長到一定程度即使沒死目也要換掉,不然是要讓它跳齒落鏈嗎?

馬力大也就是扭力大,如果鏈條品質沒有改善,當然是馬力大的車鏈條更容易提早拉長下課沒錯啊!至於死目則應該是維持差不多的狀況。

然後重機用的大多是油封鏈條,而且粗細不是gogoro用的能比,不懂也能說把文貼到重機板讓人笑一笑?我覺得你在這邊就讓我笑得好開懷了呢!
song945 wrote:
Gogoro


不對,因為在早期1~2時期,拼命有人笑老傳統油車廠是換油車

所以現在才會被諷刺
CcCManCcC wrote:
不對,因為在早期1~2(恕刪)

對呀,所以現在燃油機車還是這樣做沒問題,
就是Gogoro不可以呀,對吧...
不過今年...燃油機車很不一樣,
DRG超讓人驚艷的。
song945 wrote:
對呀,所以現在燃油機(恕刪)


其實也不是燃油機車可以,而是大家習以為常懶得說了...
所以三陽這次才大賣....

而狗肉是因為某些粉絲自己過去笑別人,現在被抓到把柄所以...

平心而論一台車從0到有重新開發,不知道要千萬還要億

正常來說不會每一台車都全新開發....

連汽車的底盤/引擎/變速箱也是套來套去,改改殼/懸吊/內裝/科技配備罷了
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