隔壁光陽的小電池不是特規18650....把我們當盤子???

meridian wrote:
GGR 18650小...(恕刪)


我的油車125  鉛酸電瓶 四年預防性更換

拿去充電說不定還能用!

因為便宜我就直接換新了

而且我還不常騎喔…長騎的說不定更久

油車這種電瓶流通多久了,你幫幫忙!

我建議你去板上搜尋gogoro小電池沒電的案例

不難找 例如
請問一下Gogoro的車子完全放到沒電,請人來開要換小電池這是對的嗎? 9/11新增GGRS2小電池拆解影片


其實我想,你是知道答案的
但故意用疑問在反問問題,不願意面對現實,對吧?
我要賺錢錢 wrote:
用一般的機車電池真的(恕刪)


你真的很嫩

用這種便宜鉛酸電池還不降車價,是要告訴大家gogoro比較超值嗎?

當光陽用這種電池還能引你護航,我替光陽感到欣慰~

maxwu123 wrote:
[開箱] iONEX...(恕刪)


至於你~早就被看破手腳

特規是睿能自稱的喔?還是說這種內含18650的電池盒外面都買得到?


你們都很愛拿上個世代的產物沾沾自喜誒~要捨棄多少自尊才能發這種文啊???
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
我要賺錢錢 wrote:
用一般的機車電池真的...(恕刪)

又出來帶風向了^^
看來有gogoro的文章,你每每都能準時出現。
maxwu123 wrote:
我的油車125 &n...(恕刪)

你真不知道有多少人,就是因為不常騎油車,造成電瓶損壞而換電車的嗎?^^
看來你的不常騎,也是滿常騎的了。
還是你買的電瓶都是黑科技的產物!?
這答案每個人心中都不同(你想當哪一種人?)

1.不缺錢 : 給原廠處理換全新總成

2.有點缺錢 : 上網找翻新品總成

3.很缺錢 : 自己拆換18650電池芯

4.心靈缺錢 : 活得很不快樂.心中只有錢.一直糾結在錢上(這種人最可悲阿)
在你心中只要"你覺得貴"就是盤.那是你"價值觀"有問題.不是別人的問題

況且這小電池GGR有保固.保固內就回去免費換就好了.有啥好煩惱的
過保請回到上面自己選1.2.3(有這麼難嗎?)
meridian wrote:
倒是鉛酸電池, 壽命有幾年?(恕刪)


我紅牌原廠那顆,用了8年!

換的這顆,邁向第6年...
想開一點兒 wrote:
光陽就是佛心,不搞發(恕刪)


光陽真的是佛心,用這麼貼心的設計。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
maxwu123 wrote:
[開箱] iONEX(恕刪)


通用好處是車主可以亂搞
材料便宜好取得

不夠潮自然不符高CP原則

7號電池通常在五百上下
舊的有的回收五十
但...其實加液後要靜置比較好
所以這種我是自己帶回家
加液後放三四個小時再裝上車
然後舊的依然懶得拿去回收
結果還有幾顆一直丟在一旁

日常代步搞得太複雜反而不親民

一般的機車DIY一半不行
就嚕到附近車行
剛開始自己搞傳動時因工具不足
拆一半嚕去車行
其他客人看了還好奇問
我的車怎麼沒傳動外蓋
突然發覺偶只是個01街友 >
這個 看公司怎麼想的把
現在消費者有第二個選擇了
剩下就是時間來證明誰必較好
Gogoro 用18650組成了 Gogoro 小電池
還是 光陽已經習慣用的電池必較好

說難聽 也是成熟與新創的不同之路
Gogoro從0到現在 說真的也是走的風風雨雨
第一代Gogoro 上市
基本上 車上零件跟市面上的零件基本不通用
被大家罵得要死 但是也是塞很多創新的想法設計進去
但是大家看到維修報價罵得要死 創新在金錢面前 不值得一提
也是辛苦他們了

而光陽有廣大的造車經驗
光陽知道怎樣造車 車子不會壞 問題比較少
他們在台灣深耕20-30年 基本上都有辦法維修他們的車
最慘還能去找殺肉零件來維修 便宜又大碗
Gogoro可能新到買不到殺肉車來拆零件

大家都各有所長
不用為了漢堡上的芝麻吵架
吵到漢堡都被偷走了還在吵
maxwu123 wrote:
我的油車125 &n...(恕刪)

我的車是最早一系列快五年了,小電池還沒壞,上個月去保養想要預防性換新。技師說不必,等警示訊號出現再換。不要太久沒電就真是耐用。

鉛酸電池壽命比較低我寧可多花一點用鋰電池。真的沒必要天天計較幾百元的事。
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