Gogoro 3 Plus 試駕刷新觀點國民電動車

f98653

45分

211樓

f98653

個人積分：45分

文章編號：73280804

非常便宜可以入手的價格，看來家裡是可以換一台了

globeman

1分

212樓

globeman

個人積分：1分

文章編號：73280819

外觀見仁見智，若是主打國民車的話，的確是簡單好騎即可，但用鏈條驅動雖然耐用，但在保養及調整上對於只會騎車卻對車完全不懂的人來說，我認為是扣分的選擇。
另外命名系統，目前三台車定位不同卻只以數字區分，以後若有要出相同定位的後繼車種，可能會讓消費者在名稱上被混淆。

max max

54分

213樓

max max

個人積分：54分

文章編號：73280823

獨特的造型.看起來還蠻有一番風味的
等看看妥善率如何在決定買不買

milk205106

13分

214樓

milk205106

個人積分：13分

文章編號：73280963

覺得比2有設計感，希望倒車未來可以加入選備。會有S3嗎？

azkahayato

46分

215樓

azkahayato

個人積分：46分

文章編號：73281131

這代外觀設計很不錯如果政府補助到位的話值得入手

honhong

44分

216樓

honhong

個人積分：44分

文章編號：73281263

最近有去試駕過，感覺放掉油門的馬達聲比g2小，是我的錯覺嗎？

asusa53s

238分

217樓

asusa53s

個人積分：238分

文章編號：73281273

3 plus的設計真的是見人見智
我覺得整車與第二代比明顯簡單許多
雖然也有很多實用的設計
但是車頭真的跟一般我們認知的機車造型不同啊
一時還真無法適應
但是文章說的
感覺煞車系統是個一大問題
騎快時單活塞是真的不行啊!

@潛水夫@

13301分

218樓

@潛水夫@

個人積分：13301分

文章編號：73281284

塞滿降價品組裝，
裸把省料錢
外殼免漆省料錢
後踏外凸省飛旋踏板料錢
前叉細成26MM省料錢
煞車分泵改單活塞省料錢
後減震改最簡單省料錢
前後煞車油管改膠管省料錢
前後油管接通一起左右互相干擾也叫CBS省料錢(真正好用CBS前卡鉗是三活塞，前後油路不干擾)

其中尤以後腳踏最是智障白痴設計，不只會撞別人，自己牽車就知道哪裡痛。(飛旋踏板忘記收時)

結論，成本省很大。