奇怪 到底是誰帶的風向 老是說GOGORO零件不便宜..

yungsheng_us2001 wrote:
馬上抓到一...(恕刪)

125cc動力型的當然跟125cc同等級的來比。不然要跟100cc的來比嗎?
山葉銷售最差?用下面圖表打臉你。同級車勁戰賣不錯的。


碇內冠希 wrote:
何來風向長風向短的


樓主請再看一下標題,
主要是比後續保養吧,不是比被撞誰比較便宜?誰車子天天被撞?再說有保險理賠
後續保養指消耗性煞車皮 輪胎 煞車油壓系統 電瓶電池系統 皮帶傳動系統 機油齒輪油機械保養等...應該是比較這些為主
如果常常發生擦撞那車主也該檢討了....

Frey wrote:
既然“汽油車的零件...(恕刪)

那照您這麼說的話iphone的維修店大街小巷都有,零件也不餘匱乏的話一支就該賣5000塊就好了呀?
好事不出門,壞事傳千里.就這麼回事,嘴碎尖牙利齒的奧客很多的.
與之相比

寧可 電動車別買~

選油車


國際品牌 電動汽車指標 "克斯拉"都已GG ~還有台灣笑話小牌 再推狗車

tjptw wrote:
125cc動力型



....................
gogoro賣的時候,宣傳的都是扣除補貼後多便宜

要維修的時候
對標的卻是"動力型125"

一般的125呢?




碇內冠希 wrote:
如題 最近小弟想要...(恕刪)


去之前回文看看

風都吹的很自然
一系列車架因為鋁合金一體成型真的不便宜啊...
傷到車架幾乎都10W上下...

不過如果有騎過6位數的單車,就不會覺得GGR(不管哪一代)貴了...

pentium wrote:
一系列車架因為鋁合...(恕刪)

說穿了就是電池是租的,大部分人無法接受,所以喜歡上來唱反調,反正這些人也不可能會買啦
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