DKS2000 wrote:
被害妄想症
及
自我感覺過度良好
同意 +1
我好像看見了同樣可笑的場景，
感恩#$,讚歎%&。
不就就一台沒幾十公里就得跑換電站的代步工具，
也能很神奇的讓一撮人膜拜不已，真神啊！
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09142001 wrote:
說招人忌妒很不貼切 ...(恕刪)
信徒信心滿滿，
聲稱絕對比油車耐用數倍，
還可以歷久彌新不油不髒，
我是不知道還沒經過驗證哪來信心，
不過不急換車的好處，
就是可以繼續旁觀的看下去。
我很看好這個品牌，
但我認為它還需要時間累積經驗
帶頭衝這種事我不會再做了，
打從學生時代很愛搶鮮，
過去喜愛的Sony產品等等，
首批搶鮮總是給我出包，
等於是自費幫廠商除Bug，
油車神主牌推出155水冷車，
衝首波也是修到吐，還被腦殘粉酸，
直到車都賤賣了原廠才承認召回，
當初提出疑問時，鐵粉拼命護航，
所以我對鐵粉的厭惡可見一番，
各廠牌領域總是有這類鐵粉，
所以搶鮮這種事還是留給勇者們。
18年後女兒應該是買電車，
到時候還得感謝諸多先進，
在起跑點上的付出，
讓技術更趨於完善。
目前陸續已經浮現出一些「個案」，
繼續一面倒的護航沒關係，
我就來看看廠商是會積極改善，
還是會被護航寵壞，
對手都那麼弱了，你還寵它，
等它哪天獨大了，還被寵壞，
對消費者來說不是一件好事。
台灣數十年來，保護政策下，
油車廠的牛步與低配高賣，
已經讓廣大國人蒙受其害，
請記得前車之鑑，
電車世代別再發生。
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kkebbc wrote:
500W 又沒多少...(恕刪)
大哥你也太樂觀了
首先一小時表訂工資就沒700，一台車保養費也不一定到700
而且還要拆帳，一小時你大概400都還拿不到
一天一個工台保養8台車？12點開門到晚上8點客源不斷
然後每台來保養的車你都一小時內能搞定交車？
還讓你算了一個月30天一年360個營業日，技師鐵打的都不用休息？
一家店最多3個工台？明明也有2個工台的店啊
而且授權店哪家有這種業績整天開門就修不完的車？
車子多到保養不完？以目前的銷售速度來看是有可能
但是很多人寧願排隊等直營店，也不見得要去某些閒著的授權保養你知道嗎？
就算一年讓你營業額六百萬好了，你以為就賺錢了？
更何況實際營業額恐怕打對折都還沒有
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minglidx wrote:
總喜歡打著 環保名義 攻擊油車使用者
"總喜歡打著 環保名義 攻擊油車使用者"
並沒有喔! 事實上騎狗肉的很少是真正為了環保而換的, 這是人性, 多看一些文章, 你會看到更多只要說電車好就有特定帳號來反駁甚至攻擊的, 更有趣的是只要有人說夠肉的問題時該帳號還會附和的好像他也買了狗肉並發生一樣的問題一樣.
我真心希望他們真的去買一台並且實際使用後再來參與討論啦, 就像我不會沒買某陽某車款還能告訴別人該車有多爛一樣幻想我有被害似的.
而有一些人可以講到他好像gogoro全車系都騎過了甚至連睿能在想什麼都知道的發表言論.
更更有趣的是我從來沒看到他在其他電車版檢討過提他電車不好的言論, 好像全世界就只有gogoro做電車, 我真的覺得很特別.
千萬不要對號入座, 謝謝!
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