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gogoro2 鑰匙版使用心得

yungsheng_us2001

1688分

21樓

yungsheng_us2001

個人積分：1688分

文章編號：70049456

star0808 wrote:
我看有人說回充就是煞車?
所以車子會自動幫你煞車?

相當意義上就是這樣

回充，就是將車輛動能轉換成電能
在行駛感覺上，相當於放開油門輕煞車的感覺

加速時，是使用電能驅動馬達轉換為動能
回充，是讓動能轉換回電能

bm3aza

65分

22樓

個人積分：65分

文章編號：70050953

*心灰意冷* wrote:
騎了剛好一星期，發...(恕刪)

看來這台車子給您說得一無是處的，早日脫手吧。
您說的缺點，我都感受不到，我太遜了。

1142分

23樓

個人積分：1142分

文章編號：70051749

請問若用鋰電池月租199方案，只能騎100公里，那不就只能換一次鋰電池組...那比油車還不划算，92無鉛汽油加199元至少有6公升以上，可以騎超過200公里遠..

*心灰意冷* wrote:
騎了剛好一星期，發...(恕刪)

1308分

24樓

個人積分：1308分

文章編號：70051770

我也是G2鑰匙版的車主，入手快四個月了。需GO按鍵啟動、立側柱失去動力、大燈常亮這些都是安全設計。本田、山葉等機車大廠的機車也都有這類設計。方向燈一鍵復歸我的車是沒問題，就跟一般油車操作方法一樣。

至於樓主所說的其他缺點，除了含有主觀觀感的項目以外(後照鏡大小等)，大致上都屬事實。但是我覺得大家對GOGORO的期待似乎太高，都希望它能完美。但就目前台灣125機車市場(不論油車或電車)而言，能在各方面贏過G2的應該也只有G1了。

2343分

樓主

個人積分：2343分

文章編號：70051863

kalinka520 wrote:
請問若用鋰電池月租1...(恕刪)

不限次換吧？

2343分

樓主

個人積分：2343分

文章編號：70051896

tushiou01 wrote:
我也是G2鑰匙版的車...(恕刪)

有時候我停車用中柱，或是剛啟動，用腳後退，再加以前進時，會突然熄火？你有遇到過嗎？

AKSN74

1660分

27樓

個人積分：1660分

文章編號：70052038

*心灰意冷* wrote:
有時候我停車用中柱，...(恕刪)

不太能理解你說的狀況
不過如果是後退中拉油門是會沒反應的
這也是其中一個安全機制
後退必須要停下才可以拉油門

1308分

28樓

個人積分：1308分

文章編號：70052284

*心灰意冷* wrote:
有時候我停車用中柱...(恕刪)

樓上正解。後退行進中，前進電門不會有反應。
請養成先按剎車待完全停止後再加電門的習慣，上坡停車時也是這樣的操作。

2343分

樓主

個人積分：2343分

文章編號：70052375

tushiou01 wrote:
樓上正解。後退行進中...(恕刪)

我不是用後退檔（鍵），我是用腳後退😂

我是車子停止後，要再前進，崔油門後沒反應，發現斷電了，要重新啟動！

1308分

30樓

個人積分：1308分

文章編號：70052387

*心灰意冷* wrote:
我不是用後退檔（鍵...(恕刪)

只要輪胎是往後滾，都一樣。

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