gogoro睿能公司霸王合約條款內容及保養服務之連署提告

度濫明

86分

21樓

度濫明

個人積分：86分

文章編號：77497404

身為gogoro車主表示支持
當然是對消費者越有利越好
雖然大部分都只能願打願挨...

但要付249才能解鎖完整動力
真的很莫名其妙

edgar!!!

2008分

22樓

edgar!!!

個人積分：2008分

文章編號：77497634

度濫明 wrote:
身為gogoro車主...(恕刪)

台灣的消費者老大心態一覽無夷
光第一點，費率方案是原車主簽的
你接手前都不用看當時有啥方案可選
該不會你要吵不該取消原方案
哪天飲料店慶開幕一個月內買一送一
時間過了沒優惠你也要去吵？！

yztsai0825

26分

23樓

yztsai0825

個人積分：26分

文章編號：77497869

以超低資費實現最真的環保
讓GOGORO可以做真正的對的事吧!!!

liankuan2003

750分

24樓

liankuan2003

個人積分：750分

文章編號：77498014

好奇怪，樓主寫的十項並沒有說錯任何一點，為啥有些車主一直幫著睿能公司講話
這些人是有斯德哥爾摩症候群，還是甘願自作睿能的網路打手？
叫人不爽不要用？怎，上了賊船要身家都賠掉才能下船的意思，不能體制內改革不能有異議，台灣還是民主國家？
何況受了國家如此多的補助本就該受全民監督，不該再說公司條款獨斷

_小魯蛇_

58分

25樓

_小魯蛇_

個人積分：58分

文章編號：77498049

奇文共賞

@潛水夫@

12028分

26樓

@潛水夫@

個人積分：12028分

文章編號：77498415

ericchuang1 wrote:
gogoro雖是世界(恕刪)

建議你也該測試一下，該機車既然用里程數當收費依據，那哩程數計算準確嗎，有那個國家單位認證過？還是跟一般機車一樣，四五十公里以上開始，表頭公里數值都比實際路程多好多趴，若里程計算有膨脹，那麼每台車每個月都多賺很多趴，總體利潤可是很驚人的。

消費者往往不會去注意或選擇性忘記對他她來說感覺不多的錢，但聚少成多，每個人多賺幾元，幾十萬人一個月可以多賺多少？