臉友傳來的Gogoro Eeyo ebike

apqp wrote:
可是人家的是中置馬達+大容量電池....當然也更貴.


所以這台電動自行車在歐美根本就不貴
賴群裡友人剛組一台50萬
狗馬車架15萬、電變12萬、賴威框15萬、座墊1萬

所以單以"價格"來衡量一部車的價值
合理嗎?
鋒芒內斂,特立獨行
就是經典創意之高價

就是沒有相符之價值

花4000-5000美金在

硬叉硬尾單速輪轂車?

大概自比中置軟尾車
月租費多少?
騎超過里程要算商業費率嗎?
保養要排很久嗎?
離不開思念回不到從前 我被你遺落在人間 心埋在過去 情葬在淚裡 笑我戀你戀成顛   
cyt7241208 wrote:
所以這台電動自行車在(恕刪)


其它是都是配到頂規一二級零件才有那價

某車有何當代頂規高階零件?
cyt7241208 wrote:
歐美的中高階電動自行(恕刪)


歐美的中高階
大概都是中置電機
油壓碟
碳纖維車架
有的還配碳纖龍頭把手


再說充電口設計在裡
我就打了一個寒顫......
話說後輪V夾很多餘

要就上油碟

要不然就用電煞回充
買這車是拿來炫耀的

無擋前後輪泥、鏈條無保護蓋、車架沒看到可以裝燈具處鎖孔,更沒有裝水壺或是車包安裝點
看似廉價的剎車拉桿與握把.....
連避震器也沒有......
風姿花傳 wrote:
月租費多少?騎超過里(恕刪)


請說明這台要怎麼換電...
果然是智慧雙輪~產品不局限於電動機車~
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