親愛の我等妳 wrote:
汽車跨年分都會折扣除(恕刪)


坐船未必影響...

我汽車
1月日本生產
2月中旬交車...
日本的只隔一個月

歐洲海運久一點,但等的應該是生產,而非運送..


其實不愛年份買太久也不止汽機車問題
就連買鍵盤滑鼠..音箱..很多人都會翻翻看生產日期
有的丟在那邊1..2年了...不是很愛拿庫存

新東西就是新生產的香...

連外匯機車跨年份庫存車都有折扣了
ai3iverson333 wrote:
這算不算是衝業績的領...(恕刪)
領照日與出廠日期分不清楚嗎?誰家的領照日期等於車子的出廠日期?
eye1984 wrote:
但怎換到GOGORO很多人就變成沒差了無法理解這些想法

因為買到庫存車的不是自己
站著說話不腰疼囉
樓主也真是的
既然潛水那麼久
想必版上的黑粉大戰應該要有觀賞過
如此還去買狗車受氣
怪誰呢?
我記得庫存車爭議以前就發生過, 版上也有文章
也就是說睿能這點並沒有改善
還是一樣不會預先告知客戶
我覺得GOGORO 沒有意識到車輛跨年度問題
他還是把它當作3c商品販售

只要藉這個機會 gogoro 提供一些折舊金額給客戶,甚至可以轉成配件購物金 可以給多一點
就可以解決

之後少人買的機型皆以 訂單生產的方式接單即可

簡單的問題 處理成這樣....
很多人誤以為汽車的出廠日就是完工日

國產車那只是完稅日,不一定是完工日

去看看自己車的安全帶生產日,那才是比較接近的完工日,不是看完稅整明就能自嗨

睿能建議消費者每半年或3000公里就要保養,這車放8個月了,樓主問問他們保養了沒?

產品若是跟消費者期待有差異,應盡告知義務,用什麼公司配車當藉口真的很爛,公司有比汽車公司大嗎?你們公司要怎麼配是你家的事,落差這麼大要消費者怎麼吞下去?

不過這已經有前例了,前例怎麼處理有個基準
CcCManCcC wrote:
坐船未必影響...我(恕刪)


這樓有些人對年份及庫存
很顯然有很獨特的見解
好像是身為消費者要求太高啦

突然發覺偶只是個01街友 >
呵呵,接單生產的傳聞被抓包。

就是去年都賣不好,年底庫存車。

消費者有人喜歡、有人不喜歡。

反正產線就是卡新車生產,有庫存車先消掉再說。

(18年4月牽狗二,總里程24000公里車主留

我車籍忘記差多久,印象沒差超過三個月
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
出廠日和領牌日是否不同,賣二手車時看的應該是領牌日。

一些歐洲車坐船來台,出廠日應該也隔了一段時間。
eye1984 wrote:
汽車跨年度都會有很好的折扣,因為對二手車價會有影響,這對買家非常重要,不可能不告知
但怎換到GOGORO很多人就變成沒差了無法理解這些想法


你是不是把領牌日跟出廠日搞混
原來機車 也會有人在意跨年度阿

不過機車騎超過五年 價格都會很爛 里程反而才是重點

一開始就沒提不要掛年度的車 交車前沒有注意到的話 那大概也沒用了
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