所以檢舉一定要成功,才算符合正義??檢舉不成功.....就成了官商圖利、鴕鳥心態??這什麼邏輯,那路上那麼多檢舉達人,每個都上警局抗議好了再說了,檢舉只有VIVA車款,其它車款都沒提到呢??真是失望透頂了~
jadelee10 wrote:所以檢舉一定要成功,...(恕刪) 對這群版友來說是這樣沒錯啊,當初爆出這檢舉,還沒調查他們就已經定罪了,結果現在卻說沒事,他們怎麼受得了,檢舉的也不是他們,但是卻好像每個都被打擊了,還蠻有趣的,經濟部真的應該要用力查,一定要有問題才行,不要讓這群特定版友失望,不然之前每個都喊破喉嚨的篤定車廠有罪,現在這樣他們會不會覺得自己是小丑呢?支持經濟部不要放過任何細節。
https://web.customs.gov.tw/videoDetail/18?uuid=cus1_182284_18其實都有明確的規定,如果拿到補助是事實代表零件組裝成為模組,是MIT 台灣自製。海關認定的簡易組裝加工,並不屬於自製MIT以下原文引用,非實質轉型:簡單之切割或簡易之接合、裝配或組裝等加工作業。PS:找加工再出口規定完全正確,因為睿能是註冊第三地的外資企業。屬於台灣對境外貿易(類似保稅區)最終出貨地台灣算最後進口,即使整車在台灣加工,也要上稅。
沃特330D wrote:https://udn...(恕刪) 2024年第二季以來,Gogoro出現核心主管離職潮,包括營收長、財務副總、行銷長、產品長,現今創辦人暨執行長也辭職了,這才是Gogoro企業內部存活問題的重大警訊喔。
「不是走私、是超買」「不是萊豬、是美豬」「不是停電、是跳電」「不是跳電、是超載」「不是缺電、是剩不夠多」「不是同居、是租房」「不是蓋牌、是校正回歸」「不是無薪假、是減班休息」「不是核食、是福食」「不是採用中國零件、是誤用」有沒有覺得很像?