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體驗中心服務很好=> 這點也是蜜月期...有待長期觀察
更何況假設車子做得很不錯,基本上是不太有機會跑這兩個地方的 不會沒事就騎車回娘家...
至於怎樣叫做划算, 你去統計一下 一季油費 在試算一年油費
去比較一下 大概就知道 價差是不 是在可接受範圍了
充電組事實上可能在使用上不會太方便
市區公寓大樓 原則上一樓是沒特地設置插座的...即便有,也可能不是很方便讓你使用的地方
住公寓你也不會想要 每次都扛著電池上下樓 還一次扛兩顆
家用充電組 目前設想是比較適合家裡住一樓或自有車庫或獨棟透天或是大樓住處本身就有規劃充電區.
不如專注在充電站的普及率以及設點類型的增加會實在很多.
反正你平常開車騎車,沒有油也是上加油站,你把換電池當成就是去加油站加油就對了
另外就是目前還看不出相關問題的電控設備相關的耐用度與維修成本
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我最早的車是一部本田飛度，後來家裡人經常鬧意見，主要是我姐夫對日本車很不滿，周圍老同學也見了面就嘲笑我的日本車，所以後來換了一部科魯茲，但堵車嚴重，主要是假期旅遊用，平時還是用電動機車上下班，我感覺很方便，大陸電動車保有數量極多，像現在的寫字樓、住宅小區停車場普遍都有充電插座（一次一塊RMB）。而這進一步又帶動了電動車的銷售。所以最關鍵的問題是GOGORO能不能賣出一個可觀的數量，有了數量什麼都好辦
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