撇開錢的因素來看,油錢在當前還有佔多的優勢,Gogoro也不是不好,我也看好它的未來,我心中理想的Gogoro能有至少200公里的續航力,目前的雙電池能改為單電池,或者,能符合其中一個條件我就買單了,等2019 or 2020年再來看看它的表現吧
cgbvcchao wrote:
我一個月騎機車平均...(恕刪)
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winleo19820726 wrote:這是新產品，電磁閥也是國內首創。別家公司都裝死不敢創新了這種態度遲早衰退。。產品有問題Gogoro第一時間改善，速度算很快了，那像其他廠商等個五六年才出面召回改善（請自行Google,五六年後才召回的都有)。玩命？你買那些車都不怕死了，幹嘛怕這種改善速度快的公司？你放心，往後只有越來越多新聞好消息，狀況會越來越少。
在多貼一點錢就能...(恕刪)
光陽召回有影響安全之虞產品
這也是會漏油熄火的。
這是兩陽被政府強制要求召回的
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險路勿近 wrote:
官網說gogoro 2省錢?我一個月公里數接近1000公里,依gogoro里程方案來看,一個月需要$1199元,一年12000公里需要$14388元,如果是油車的話,用一般125cc來算,我認為保養跟油錢應該不用這麼多,所以現階段來看,油車省錢還是gogoro電車省錢?
另外官網說的月租費包括保養部份,這有包括耗材嗎?例如輪胎?如果耗材沒計算在內,那gogoro還有什麼耗材需要更換的?感覺愈算養車成本愈高......爆
GGR2 比較好比較省
如果你不會用機車去到郊區旅行看風景，不會長途旅行跑台三線或花東地區
不會臨時起意衝環島或來個北橫/中橫/南橫之旅
不會沒事做想瘋狂騎車壓馬路 (超過約定里程)
不會任意改裝機車，可接受維修用預約的
可接受機車性能被原廠封印，要解封印還得交每個月解封印費 (這個最扯)
上面的事若你都不會做，那當然是選 GGR2
最省
