一些廢話我不評論
一家合格的公司當發現射出產能和組裝產能不匹配的時候,就要提早規劃第二套模具來增大產能
如果因為模具趕不上造成交貨不及,那也只透露出睿能是個不合格的廠商罷了
akenomeisei wrote:
個人覺得你真的不懂開發…
模具錢真的就如同你所說的那麼便宜嗎？
就例如你所提到的模具
只要一個零件（不管什麼材質），就是一個模具
除非是市面上公版模具才比較便宜點
但是自己開發新產品，那就絕對不會是套用公版模具（或是部分套用）
模具有大有小
還要看你是用射出模具還是成形模具
射出模具本身就不便宜，還得看你零件大小收費就不一樣
成形模具也不便宜
如果說還有要求半成品表面特殊
模具還要再去做電鍍加工，甚至加鐵弗龍讓其成形後不會沾黏
那麼問題來了
假設真的一整組Gogoro的模具真的給他壓到300萬台幣
那麼產能呢？
射出模具或許產能還算高，但是成形的產能真的非常低
加上如果成品夠大件，為了要求形狀美觀
一個小時頂多1～2件產出（冷熱成形）
那麼請問一天24小時不眠不休去生產的話
最多才48件
一天才48件耶！！這個能叫量產嗎？不行吧？
我如果訂單量有1000台，我得要不眠不休工作21天才達到
而且這只是成形，還不包含組裝
請問組裝到好，交到消費者手上的話要多久？
上面的意思是指，你只能增加模具
否則你就得等等等
問題消費者願意等嗎？
版上之前不是一堆人叫說一直牽不到車
如果要等三個月後才拿到東西，我看很多人就暴動了
簡單來講，就是模具就是得一直加上去
至於你提到其他牌子的車
他們成立多久了？他們自己以往難道沒有建立資料庫？
不會清楚設計的眉角？
Gogoro算是本來跟機車八輩子打不著的企業
他自己跳下來不會更花時間更花模具費？
說實在我不相信本來門外漢跳進另一個業界可以用最省金錢時間達到他目標
但當他如果起來的話，台數衝起來的時候價格能不能下來
那就又是考驗企業的良心
