希望睿能應該正視車主常換到不滿電電池的聲音

Eurobike

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Eurobike

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文章編號：74952858

braved wrote:
這種發文就像月經文一...(恕刪)

所以能全速西進武嶺嗎？

幕容晴

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幕容晴

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文章編號：74953233

關於
希望睿能應該正視車主常換到不滿電電池的聲音

根據SOP
這是車主買車前就應該要知道、瞭解的事情。
不接受就不要買，怎麼可以買了之後還抱怨呢。

備註
如果只能換到60%的電池，單次換電的可續航里程就會變60%

售車文宣廣告針對單次換電可續航里程就有廣告不實的疑慮。
Gogoro3 PLUS規格比較表

除非廣告文宣資料是60%的電池去測出來的....

不知道哪時候才會有車主自救會。

yungsheng_us2001

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yungsheng_us2001

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幕容晴 wrote:
如果只能換到60%的電池，單次換電的可續航里程就會變60%

no
如果電池電量只剩60%
可續航里程絕對低於60%

你總要留些里程數去電池交換站
比如說10公里，即使換到沒滿電電池也是一樣的
所以可續航里程還會降低

cyt7241208

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cyt7241208

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soilli wrote:
好不容易換到21700新電池，結果，，，裝上里程數跟舊的18650一樣差不多。...(恕刪)

新電池的range 仍是以舊的18650來算的
不會因電量變大,而range 變多
好處是range 更貼近實際騎乘
新電池也比較不會過熱

cyt7241208

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cyt7241208

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braved wrote:
這種發文就像月經文
一段時間就會出現
作為一位騎了兩年狗2的老司機,全台已踩過600多站換電站的我
應該有資格發表一些看法
說真的
換到滿電電池很重要嗎?
很重要嗎?
很重要嗎?
要問三次...(恕刪)

身為 S2 一年多的車主,剛剛入手登山鞋的車主
沒人的換電站就是沒人
人多的換電站就是人多

滿電電池
不患少
而是患不均
設點的選擇真的很爛
設點的選擇真的很爛
設點的選擇真的很爛
設點的選擇真的很爛
設點的選擇真的很爛

人多的明明就有預留空間
但就只是設3組
不設滿

我是單程20km的通勤路線
有10個以上的換電站可以選
對我來說
滿電電池是不難取得的