wlcc7223 wrote:
看台灣的稅制就懂惹目...(恕刪)
乾脆該做飛行機車，直飛武嶺，還需要黃紅牌嗎？
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只要訂出更高規格尺寸更大的電池，例如長寬不變但高度增加 0.5倍，
就算從充電座凸出來也沒有關係，因為插孔有傾斜，重心在底部，
然後用紅色來跟現行的綠色電池區分，
新的電池內部全部用 21700 電蕊，高度增加 0.5倍，簡單計算 1,740Wh x 1.5 = 2,610Wh
車子的部分當然要重新設計過，再請 cyt7241208 大大來計算大概需要幾顆了，
但重量加重了可能會提升到一顆十幾公斤，
如果能夠控制在使用四顆，這樣換電的過程才比較能令人接受，
其他車價跟月租費都是另外一回事了，
不過以現在的車主都經常換不到滿電電池的狀況來看，
換電站數量的增加都有困難了，還有其他家在搶使用空間，
睿能賣了20萬台有沒有實際獲利都不知道，離黃牌 Gogoro 的夢想應該還蠻遠的......
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