從Gogoro出現在螢幕到現在，我看了他出的所有車款，為何都沒有真正的大馬力車款?
頂多Gogoro S系列，但說難聽點，這不到10hp馬力大概可能還比勁戰低吧?
怎沒打算推出高馬力20~30hp或是更高的電動車?
而是不停往下研發一堆低價車款(但價格還是不低)
價格我相信會有品牌信仰的人買單，也多了很多選擇，這樣產品線也齊全
還是因為研發技術問題啊?
純屬好奇討論，沒有要戰的意思
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onereturngood wrote:
從Gogoro出現在螢幕到現在，我看了他出的所有車款，為何都沒有真正的大馬力車款?
頂多Gogoro S系列，但說難聽點，這不到10hp馬力大概可能還比勁戰低吧?
怎沒打算推出高馬力20~30hp或是更高的電動車?
而是不停往下研發一堆低價車款(但價格還是不低)
價格我相信會有品牌信仰的人買單，也多了很多選擇，這樣產品線也齊全
還是因為研發技術問題啊?
純屬好奇討論，沒有要戰的意思
1.目前的電池都是3C以內的放電
所以gogoro的2顆電池 2.6~ 3.2KWH
就是對應 7.8KW (2.6* 3) ~ 9.6KW(3.2*3) 的馬達
大約是 10匹馬力(7.8/0.746) ~ 12匹馬力 (9.6/0.746)
這是台灣最大的機車市場
當然要選這規格
2. 20~ 30匹馬力大約是 14KW ~ 22KW 的馬達
以3C放電來說 大約要8顆電池
2顆吃到飽就要899 月租, 8顆要多少呢
這不會是gogoro要打的市場
或許電池技術的進步可以達到10C放電
而且壽命又和目前3C放電的壽命是一樣的
那就有可能 3.2KW*10 ->32KW ->42匹馬力
但是全馬力約5分鐘就沒電,好像也沒意義
目前電池10C放電可能不到100次後
就無法再以10C放電
壽命也會大減
放電高充放電次數少
所以gogoro的電池目前最大放電就是3C而已
這是充放電次數和壽命的最佳組合
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