誠實的肉團 wrote:
gogoro車主基本...(恕刪)
要酸沒關係習慣了但說騎GGR的都是弱智會不會太過分了?
GGR的車主一人一口水吐你都夠淹死你了~"~
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yungsheng_us2001 wrote:
不知道買車的人有沒有...(恕刪)
說高估也很好笑.
規格表都有小字的註明最大續航里程
哪一個牌子不是這樣驗得請您分享.
連燃油機車都是這樣子.
我每天都堤防市區跑35公里.我天天都去換電池.
偶爾50公里才會去換電(每周去復健整椎一次)
天天換一點都不麻煩.也不用刻意繞路.每天路上會經過的換電站比加油站還要多!
50公里也還沒到低電量.都還有至少一格15公里的可用里程!
沒騎過就不要自己亂臆測.
白牌燃油機車125多半6公升上下的油箱而已.
唬爛不打草稿每天堤防市區這樣跑還能一桶300km都跟經濟部能源局測油耗一樣慢慢龜哩!?
真的是就麻煩靠邊騎.最近堤防外老莫名其妙的機車會塞車.明明沒有測速照相就莫名其妙的機車道只有跑6X
一台一台超過才發現又是該死的爸味十足的125慢慢在內線龜他媽的省油綠燈!
還需要講那些打著超省油的經濟款配備有多爛!?單避震,鼓煞,超細的前叉!
省省口水吧,能跟ggr白牌配備同級的就只有高檔的125
五代戰,鳳凰,jet s這一些(不要提萬年銷售墊底的吉陽RCS)
這些的油耗就不太好看了.講一桶油就300公里誰都知道就那幾款省油經濟款.性能差GGR差多了!
汽油是高能量密度的玩意.想也知道同樣體積大小他的可用時間會更長更久.
但他就是不環保,全世界都在想辦法取代他!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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