Kelly65416 wrote:企業理念(恕刪) 大概只有大師群的經典曠世價值,對反饋修正視而不見聽而不聞,最後大概也是被視而不見。無法掌握融合經典美學機能性之騎乘及對反饋修正視而不見,大概只有經典大師群還在堅持所謂不容修改的經典,明顯可修正之處,不改就是不改,因為是百年經典之騎乘。經典之騎乘大夢,似夢而非夢,經典之騎乘,夢裡千尋,小夢大夢相交錯,猶如當代眾小夢中之經典大夢。
極簡風 wrote:專業的唷 有問題之後才知道自己買的車有啥缺點光陽的車的確機油問題蠻大的目前的確騎500就要補油進去打算再撐個1.2萬公里才去換缸剛好也是住三蘆區 謝謝推薦瞜(恕刪) 不客氣,因為我家的車過半都比你車還舊幾乎都換過缸,也知道行情價格大概在哪邊像1993野狼125,已經騎15.2萬公里,約五年前在巨匠車行搪缸和汽門汽密重做花5500處理完後冬天踩發約5下以內啟動1993豪邁,也換過缸,甚至連曲軸都換新了,不過那車是在中和的瑞和車行換的踩發也是約5下以內啟動=========
stoak wrote:會上來抱怨(恕刪) 連控制器型號和手冊都拿不到的作品,大概是自認比其它大廠之控制器經典。84V80A 的控制器,賣破萬,大概就是經典之大師價值。可以看看相同價格,Sevcon 功率可到多少,不理解騎乘之本質,是在被車玩?
如果這是個案,那就只能幫樓主默哀,如果已經有多人反應的話,那GGR就應該要正視這個問題另外,大家也不要見影就開槍,油車這種設計瑕疵的問題更多早期噴射車會無故熄火的問題,到現在也只是變少,但沒有消失啊?所以,互相監督求進步才是對的
樓主大大你換掉JOG50(二行程)是對的!現在政府因應空氣汙染,針對二行程機車大量的取締級淘汰,如你有驗過每年的定期排氣檢驗,也不能逃過路邊的攔檢,以台南市區來說如你今年驗過了,但路邊攔檢檢測,一樣不過當場罰1500,這種二行程的老車多半CO HC都不會過,所以這樣下來就罰款2000但有但書,如兩個禮拜內報廢就不會罰款!!言歸正傳:大大你的條件也是建議你買電動車,但建議買不用掛牌,自行充電的電動車比較符合你的條件,你不光是4年騎7076公里而且你的月租不知道是多少的!!以最低的299*4年=143525以油車來說7000公里來說汽油100公里佳一次油油錢一次100元這樣不過7000在加上換機油200*7次=1400全部加起來8400或許再加上牌稅也比油車來的便宜!不過還是建議你買電動車是因為你騎的公里數實在太少了,買個自行車電動車,自行充電,電池月末兩年掛點一組電池約7~8000不等.至少你繳的月租,可以買電池也不用再修馬達控制器,車本身的價值遠遠低於GGR!另外整新品的部分,他都說不提供修復馬達控制器的服務,那這顆整新品是怎樣來的呢?懷疑沒有確定的說法,會不會是車禍後遺留下來的產物呢?
peggydoggy wrote:一開始想(恕刪) 還有子民會拿HXC 和 某BOX 來佐證,大概就是當代之經典趣聞。84V80A賣到15k,應該是經典價值充滿,用市價賣,就失去經典價值了。連型號和手冊都沒有,天大之趣聞,怕市價被查到,同價可上兩倍功率?