自從上星期試乘過Gogoro後,幾經考慮仍在猶豫是否要購買,今天決定再到光華門市看看Gogoro
這段影片是講到有關空污對人體的傷害,如果我騎乘的機車,會對旁人以及自己的健康造成影響,那為什麼不換一台電動車呢?
https://www.youtube.com/watch?v=vkeGNc_jUIg&index=1&list=FLYSAvlNoVV6pisC2igkMcNQ
為什麼Gogoro這麼貴?
就這話題我和店員討論許久,店員從設計、用料、保養、維修到服務跟我聊了近兩個鐘頭
其中也講到空污的問題
低價的電動車沒人想騎
平價的電動車效能比不過汽油車
那何不出一台會被人罵翻但是有人想騎的電動車
電池會過熱嗎? 高速騎30~40 km會
電池過熱會慢慢降速,到交換站換個電池可以繼續騎
這是科技限制,目前無解
外殼烤漆,真正的烤漆
一年內車子被偷,直接換一台Gogoro給你,不用錢
車子被偷可以鎖電池,讓小偷無法騎也無法去交換電池
擔心零件被偷?現在只有原廠開放賣車修車,Gogoro零件都是特規,小偷偷了零件是要賣給誰?
我平日上下班騎車,晚上、假日要載家人,一個月下來騎乘里程數不低
兩年內電池交換、基本保養費都吃到飽,還挺划算的
輕盈的車身騎起來真的很舒適(我又試乘了一次)
Gogoro在操控、懸吊、起步的部分都很優秀
既然要載家人,當然希望選好一點的車,提高舒適性和安全性
我目前的車載人起步會比較慢,會有一堆車想超過你,很危險
店裡還有人來想"只"買馬達,他們想把馬達裝在船上
女友覺得車身很可愛,她喜歡
店員並沒有過度的推銷,他們只是盡可能讓我了解Gogoro,這點我很欣賞
所以,我買了,預計8月底交車
有些人會說電動車的電還不是火力發電來的,火力發電也會排放廢氣,所以電動機車並沒有比較環保,這個邏輯是不太正確的。
先不說台灣也不只有火力發電,很難去區分電動車的電是哪一種發電來的,就算當作電動車的電都是火力發電來的,那火力發電廠都蓋在非都會區,如果按照這些人的邏輯,把所有火力發電廠都蓋在都會區,其實應該沒關係,因為排放的廢氣量是一樣的,並沒有比較不環保,這講得通嗎?當然講不通呀。
同樣都要排放廢氣,前者把廢氣排在人吸不到的地方,後者把廢氣排在人口密集區,對人體健康的影響怎麼會一樣?
電動機車也是一樣的道理,並不是說電動機車的能源鍊完全沒有污染產生,而是電動機車可以避免人口密集的都會區空氣受到污染,光是這點對人類來說就很有價值。
而且石油用來發電的能源轉換效率,比直接用來推動引擎產生動力的效率高,所以把石油先在發電廠轉換成電能,再把電能提供給電動車驅動馬達,總體效能還是比較高。有點像增程式電動車一樣,汽油只用來驅動發電機發電,再把電能用來驅動馬達,油耗就下降不少。也就是說,如果台灣的汽油機車全部換成電動機車,把原本給汽油機車使用的石油都拿來發電,再供給電動機車使用,台灣的石油總消耗量是會下降的,因為利用的效率提高了。
所以電動機車還是有推廣的價值,至少改善都會區空氣污染這塊,對人類的助益就很大了,更不要說噪音污染跟廢熱問題也都可以獲得改善。
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